詞條
詞條說(shuō)明
肇慶預(yù)埋鐵座定制 1.正線為軌道時(shí),與正線相鄰的兩條到發(fā)線宜采用無(wú)砟軌道,其他可采用混凝土寬枕的有砟軌道;高架車(chē)站或站臺(tái)范圍設(shè)架空層的車(chē)站到發(fā)線區(qū)段宜采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu) 一段長(zhǎng)度為0.3m~1.0m、與扣件配用的鋼軌 5.4不得借助交叉桿或彈簧托板吊裝、支撐、移動(dòng)轉(zhuǎn)向架80年代開(kāi)發(fā)使用的彈條扣件,解決了彈性差的問(wèn)題,但可調(diào)性差的問(wèn)題仍然存在 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合
格魯吉亞鋼軌連接螺栓定制 提速型交叉渡線是指既有線提速以后設(shè)計(jì)的以采用彈性分開(kāi)式扣件和混凝土岔枕為主要特征的50kg/m、60kg/m鋼軌9號(hào)和12號(hào)岔各間距交叉渡線15.2既有裝用JC型旁承的X6K型車(chē)段修時(shí)須按圖5-16在搖枕旁承盒上焊接相應(yīng)的擋銷(xiāo) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的工廠,主要產(chǎn)品有鐵路
秦皇島鋼軌連接螺栓生產(chǎn)工廠 42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng) 軌下調(diào)高墊板應(yīng)放置在軌下墊板和鐵墊板之間,總厚度不得**過(guò)10mm,數(shù)量不得**過(guò)2塊(當(dāng)精細(xì)調(diào)整需要墊入0.5mm厚的調(diào)高墊板時(shí)不得**過(guò)3塊) 5.10轉(zhuǎn)K3型彈性下旁承組裝時(shí),下心盤(pán)底平面至下旁承**面距離宜為(1±2)mm,的h;下旁承體下緣和下旁承盒內(nèi)底面(安裝墊板后為墊板上平面)的間隙為(26.5±1)mm 在缺陷軌道部分的末端保
湖南龍門(mén)吊固定壓板 車(chē)站鐵路壓板制造工廠
湖南龍門(mén)吊固定壓板 車(chē)站鐵路壓板制造工廠 30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng)8換交叉桿時(shí),轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K2型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架須裝用符合圖樣QCZ85A-70A-00的改進(jìn)結(jié)構(gòu)交叉桿組成,轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架須裝用符合圖樣QCZ105-71C-00的C型交叉桿。 3焊裝磨耗板前搖枕斜楔摩擦面須平整,搖枕斜楔摩擦面磨耗板和搖枕須段焊。螺母分類(lèi),螺母是將機(jī)械
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