詞條
詞條說(shuō)明
在NTN軸承旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì)發(fā)出此噪聲。它在各類(lèi)NTN軸承中都可能出現(xiàn),但其聲壓級(jí)不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是: a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。b.不論是稀油還是脂潤(rùn)滑均會(huì)出現(xiàn)。c.當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)較易發(fā)生。d.徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。 ??? 由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在NTN軸承成品中不可避免的要存在,因此
KOYO軸承在使用過(guò)程中,如果稍不注意就會(huì)出現(xiàn)損壞。所以,在使用KOYO軸承的過(guò)程中要注意一些事項(xiàng),以延長(zhǎng)其的使用時(shí)間。 一、保持KOYO軸承及其周?chē)h(huán)境的清潔。即使肉眼看不見(jiàn)的灰塵進(jìn)入KOYO軸承,時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)增加KOYO軸承的磨損,振動(dòng)和噪聲。 二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊KOYO軸承,不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。 ??? 三、使用標(biāo)
一般比較常見(jiàn)的軸承失效形式有疲勞點(diǎn)蝕、塑性變形、磨損與膠合。 (1)疲勞點(diǎn)蝕 對(duì)于一般長(zhǎng)期使用的滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈在載荷作用下,表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力,從而使軸承的工作表面(滾動(dòng)體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕(麻點(diǎn)) ,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使表層金屬成片剝落,形成凹坑,以致失去正常工作能力。 (2) 塑性變形 對(duì)于較低速或緩慢擺動(dòng)條件下工作的滾動(dòng)軸承, 一般不會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。但當(dāng)載荷很大, 滾
FAG軸承在使用的過(guò)程中,傷害較大的莫過(guò)于化學(xué)侵蝕。其他方面的損傷,進(jìn)口軸承還可以進(jìn)行修復(fù)或者其他的方法來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行修復(fù)。 FAG軸承鋼盤(pán)條采用氮保護(hù)氣氛球化退火。酸洗時(shí)要注意不能過(guò)酸洗,過(guò)酸洗會(huì)導(dǎo)致盤(pán)條表面粗糙度增大,磷化時(shí)形成粗大的晶體,與基體結(jié)合不牢,難以實(shí)現(xiàn)多道次連續(xù)拉拔。酸洗后的盤(pán)條進(jìn)行酸蝕活化處理?;罨幚砗蟮谋P(pán)條要盡量減少在空氣中停留時(shí)間,因此要用溢流水漂洗,這樣既可以把表面的殘酸
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開(kāi)發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號(hào)
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