怎樣減少IKO無油軸承產(chǎn)生噪音

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：481

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO平面軸承早期磨損的原因

  ??? ①結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 包括設(shè)計計算的誤差；結(jié)構(gòu)設(shè)計、尺寸、精度不當(dāng)；軸承合金材料、鍍層材料以及軸承襯背材料、潤滑油選擇不當(dāng)?shù)取???? ②生產(chǎn)工藝存在缺陷、加工質(zhì)量不高 包括FAG軸承合金的燒結(jié)、澆注、雙金屬板材的軋制以及鍍層的鍍復(fù)工藝存在缺陷、機械加工工藝落后等，導(dǎo)致鑲嵌式固體潤滑軸承合金材料的金相組織、成分、性能以及尺寸精度未達(dá)

• INA軸承的故障識別方法

  ??? 不通過拆卸檢查，即可識別或預(yù)測運轉(zhuǎn)中的INA軸承有無故障，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性是十分重要的。 主要的識別方法如下： 1） 通過聲音進(jìn)行識別 通過聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗。**經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。 為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2） 通過工作溫度進(jìn)行識別 該方法屬比較識別法

• KOYO軸承檢測質(zhì)量因素的方法介紹

  ??? 左手握住KOYO軸承內(nèi)圈，外圈旋轉(zhuǎn)右手擊中，聽是否有噪音。由于在生產(chǎn)過程中的假冒偽劣產(chǎn)品大多是隱藏在軸承的不可避免的雜質(zhì)，旋轉(zhuǎn)時會發(fā)出噪音。 ??? KOYO軸承的再潤滑較好是在計劃的設(shè)備停機期間實施，并定期進(jìn)行補充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)

• TIMKEN軸承兩端可調(diào)節(jié)的固定支承

  ???? 兩端可調(diào)節(jié)的固定支承一般由兩個對稱布置的角接觸球TIMKEN軸承或圓錐滾子TIMKEN軸承組成。安裝時軸向調(diào)節(jié)TIMKEN軸承的一個套圈，直到獲得合適的游隙或所需要的預(yù)載荷。這類TIMKEN軸承特別適用于需要軸向固定要求高的場合，例如，帶螺旋齒的圓錐齒輪軸TIMKEN軸承的機床主軸TIMKEN軸承。原則上這類TIMKEN進(jìn)口軸承既可以選O型，也可