高速精密角接觸球軸承技術(shù)指標(biāo)與安裝技巧

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：417

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO軸承常見受損原因的介紹

  ???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的原因。 大體上來說，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤滑不良，其它的三分之一源于污

• TIMKEN進(jìn)口軸承的油封的使用

  進(jìn)口軸承合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點： 1. 軸的轉(zhuǎn)速 由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。 2. 環(huán)境溫度 在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。 3. 壓力 一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)

• 滾動IKO軸承的代用原則和代用方法

  ??? 1）、滾動IKO軸承的代用原則 1、IKO軸承的工作能力系數(shù)和允許靜載荷等技術(shù)參數(shù)要盡量等于原配IKO軸承的技術(shù)參數(shù)。 ??? 2、應(yīng)當(dāng)選擇允許極限轉(zhuǎn)速等于或**原配IKO軸承的實際轉(zhuǎn)速。 3、代用IKO軸承的精度等級要不**原配IKO軸承的精度等級。 4、尺寸要相同，不能因為更換IKO軸承而隨意改變機(jī)器與IKO軸承相配合的尺寸

• TIMKEN組合軸承失效的檢測

  ??? 軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套TIMKEN軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)組合軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對運轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進(jìn)行調(diào)整，使其恢復(fù)正常。 ??? 正常**軸承在開始使用時，振動和噪聲