圓錐孔滾動軸承的拆卸方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：765

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG法蘭軸承常見維護

  使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度**過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于FAG軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在**過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫青島法蘭軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，法蘭軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 法蘭軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計

• NSK軸承拋光過程中會產(chǎn)生的問題解決

  ????? ??? 一般在NSK軸承拋光過程中會產(chǎn)生的非常細(xì)小的針孔，這是由于一層已在拋光時磨掉熔渣物造成的，該溶渣物以堅硬的氧化物形態(tài)存在。在這一過程中常見的重要因素有： ??? 1、拋光時間及壓力； ??? 2、鋼材的純度，尤其是有關(guān)的熔渣物； &nbs

• INA叉車軸承異常狀況

  ??? 接觸疲勞失效系指INA軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在叉車軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，**從接觸表面以下較大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是-接觸疲勞失效的疲勞源。??

• 塑料軸承與金屬滑動軸承的區(qū)別

  1、塑料軸承全體均是光滑資料，運用壽命長；而金屬類滑動軸承光滑層僅僅是外表0.003mm的PTFE，當(dāng)這薄薄的一層摩擦完也就宣告運用壽命的終結(jié)； 2、塑料軸承使用中不會發(fā)作生銹景象且耐侵蝕，而金屬類軸承易生銹不克不及用于化工液中； 3、塑料軸承質(zhì)量比金屬輕，這較合適現(xiàn)代化的輕量型設(shè)計趨向； 4、塑料軸承制形成本較金屬類要低；塑料軸承采用的是注塑成型加工而成比擬合適多量量出產(chǎn)； 5、塑料軸承在運轉(zhuǎn)