【電磁感應加熱器】電磁感應軸承加熱器不可忽視的組成

時間：2021-05-30作者：西安北辰億科電子科技有限公司瀏覽：194

西安北辰億科電子科技有限公司專注于電磁感應加熱器,感應加熱器,高頻焊接,高頻加熱設備,中頻爐,中頻熔煉爐等

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• 新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)水冷板/水冷帶的高頻焊接

  2019年國內(nèi)汽車市場將停止增長，增速預計為零。但對于新能源汽車而言，機遇還是不少。數(shù)據(jù)顯示，2018年11月前，新能源汽車銷量同比增長68%，達103萬臺，突破100萬臺大關(guān)，這也意味著我國的新能源汽車市場的正式興起。長期從事汽車研究的業(yè)內(nèi)人士肖越向長江商報記者表示，2019年新能源汽車的銷量增幅將放緩，不過預計增幅將**過40%（以上內(nèi)容援引自中國經(jīng)濟網(wǎng)）新能源汽車中電池技術(shù)是一項**技術(shù)，電池

• 安徽某客戶散熱器引出管焊接

  在高頻釬焊技術(shù)的應用中，有不少用戶總是談鋁色變。有很多企業(yè)都想嘗試高頻釬焊的方式來取代現(xiàn)在的人工火焰釬焊或者投入成本巨大的焊接方式（火焰轉(zhuǎn)臺和隧道式釬焊爐）。高頻釬焊由于其操作簡單易用，生產(chǎn)靈活，焊接一致性好，外觀美觀等優(yōu)勢吸引了不少相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。 由于高頻設備廠家技術(shù)能力參差不齊，造成了各個廠家電源的性能也參差不齊。對于鋁金屬的高頻釬焊長期受限于焊料技術(shù)、電源控制精度、測溫技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，使得

• 【高頻焊接】高頻焊接有兩種方式

  高頻焊接有兩種方式：接觸焊和感應焊。接觸焊是以一對銅電極與被焊接的鋼管兩邊部相接觸，感應電流穿透性好，高頻電流的兩個效應因銅電極與鋼板直接接觸而得到較大利用，所以接觸焊的焊接效率較高而功率消耗較低，在高速低精度管材生產(chǎn)中得到廣泛應用，在生產(chǎn)特別厚的鋼管時一般也都需要采用接觸焊。但是接觸焊時有兩個缺點：一是銅電極與鋼板接觸，磨損很快；二是由于鋼板表面平整度和邊緣直線度的影響，接觸焊的電流穩(wěn)定性較差，

• 某電廠集箱焊后熱處理

  在電力行業(yè)的主氣管道，經(jīng)過一定的使用周期是需要檢修的。由于主氣管道焊接修復完畢必須經(jīng)過的一道工序就是熱處理，以達到消除應力以及強化焊縫的目的。我公司采用的管道熱處理加熱設備，可以根據(jù)溫升曲線設置加熱的溫度、加熱時間、保溫時間等。相比傳統(tǒng)的陶瓷片加熱效率較高，由于是使用感應加熱是使金屬自身發(fā)熱，且電磁波的是有一定的穿透能力的，使得整個加熱較加均勻，熱處理的效果也遠遠**陶瓷片的加熱。