長(zhǎng)沙臺(tái)式電動(dòng)葫蘆價(jià)格優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2020-07-10作者：昆峰重工（蘇州）有限公司瀏覽：77

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• 詞條

  詞條說明

• 昆山KBK組合式起重機(jī)安裝時(shí)注意事項(xiàng)

  KBK組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足了對(duì)輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較，組合式起重機(jī)外觀較為簡(jiǎn)潔美觀。 凈空高度由于*額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，較小的凈空高度意味較大的有效提升空間，對(duì)于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關(guān)鍵因素。 運(yùn)行

• 海南海纜彎曲限制器品牌廠家

  彎曲限制器用于保護(hù)柔性管道在其安裝或運(yùn)行階段產(chǎn)生靜態(tài)負(fù)載的過度彎曲和彎曲。 柔性管纜是海洋石油開發(fā)不可缺少的重要裝備之一,特別是其在深海石油開發(fā)中的應(yīng)用十分廣泛。為了保證柔性管纜在各類工況中不發(fā)生過度彎曲破壞,需要彎曲限制器這一重要的附屬構(gòu)件對(duì)柔性管纜進(jìn)行保護(hù)。 隨著海洋風(fēng)電、石油平臺(tái)的日益發(fā)展，海底電纜等柔性軟管的保護(hù)都使用了聚氨酯海底電纜彎曲限制器。主要是近年來，海底電纜的過渡彎曲造成的海纜損

• 長(zhǎng)沙臺(tái)式電動(dòng)葫蘆價(jià)格優(yōu)勢(shì)

  環(huán)鏈葫蘆的取物纏繞裝置是環(huán)鏈，鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是升降的關(guān)鍵，而環(huán)鏈在鏈輪上的纏繞方向可以隨意設(shè)置，靈活度高，結(jié)構(gòu)合理，所以體積較小，而鋼絲繩葫蘆，纏繞裝置是鋼絲繩，升降靠卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，要升到較大高度，鋼絲繩需要在卷軸上纏繞至少3圈。這就導(dǎo)致卷筒長(zhǎng)度要增加，高度增加，卷筒加長(zhǎng)，設(shè)備的體積就會(huì)增加。所以一般同規(guī)格的鋼絲繩葫蘆是環(huán)鏈葫蘆提及的幾倍甚至十幾倍。 鋼絲繩葫蘆提升重物靠的是纏繞只卷筒上的鋼絲繩發(fā)生的彈性

• 深圳KBK軌道起重機(jī)的分類和用途

  KBK軌道起重機(jī)是由懸掛裝置、軌道、行走小車、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成。由于該產(chǎn)品只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或工字鋼支架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。 常見的應(yīng)用組合型式有: (1)標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道 用途：可以多段對(duì)接成單軌直線輸送線，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段