【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：134

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  詞條說明

• 你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組

  在生活中，你做得越多，你就越應(yīng)該知道如何停止。同樣，較近發(fā)電機(jī)組制造商發(fā)現(xiàn)一些柴油發(fā)電機(jī)組用戶加油過多，往往一次性加油**過規(guī)定值。眾所周知，加油過多可能會(huì)導(dǎo)致以下四個(gè)問題。以下是江蘇發(fā)電機(jī)組整理的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。-上柴發(fā)電機(jī)組-1.曲軸前后端易泄漏，增加機(jī)油消耗，污染環(huán)境，增加維護(hù)難度。2.導(dǎo)致機(jī)油起泡變質(zhì)，增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力。此外，過高的油表面也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。3.機(jī)油過多進(jìn)入燃燒

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)安裝排氣系統(tǒng)的有關(guān)注意事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)安裝排氣系統(tǒng)的有關(guān)注意事項(xiàng)應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積較小不**散熱器芯有效面積的1.25倍，排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與柴油發(fā)電機(jī)散熱器芯中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機(jī)械震動(dòng)向外傳遞，氣球培訓(xùn)建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。外接排氣管采用鋼管制造，與柴油發(fā)電機(jī)增壓器必須采用柔性連接，外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

  油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞，這

• 加機(jī)油過多？你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組

  加機(jī)油過多？你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組? ? ?在生活中不是做什么事做的越多就好，要懂得適可而止，同樣較近發(fā)電機(jī)組廠家發(fā)現(xiàn)有些上柴柴油發(fā)電機(jī)組用戶過多的加機(jī)油，常常一次性加注機(jī)油**過規(guī)定值。殊不知，這樣加注機(jī)油過多，可能引發(fā)以下4個(gè)問題，下面是發(fā)電機(jī)組廠家為大家整理出來的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。1.易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，同時(shí)還會(huì)污染環(huán)境，增加維護(hù)的難度