發(fā)電機(jī)組加熱干燥時的注意事項

時間：2021-11-20作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：407

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• 發(fā)電機(jī)組加熱干燥時的注意事項

  發(fā)電機(jī)組加熱干燥時的注意事項發(fā)電機(jī)組加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)組吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時，應(yīng)多放些溫度計，分布在發(fā)電機(jī)組的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時間應(yīng)適

• 發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過低怎么辦

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  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法：一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全

• 濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)供油時間過早或過晚的故障分析

  濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)供油時間過早或過晚的故障分析柴油發(fā)電機(jī)組啟動剛開始運(yùn)行的時候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題，比如供油時間過早或者過晚，供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況，平時該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)，一定要嚴(yán)格的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時間過早的原因：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動;