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詞條說明
一、產(chǎn)品介紹柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)是研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的模擬平臺。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)對拖平臺和并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)可以模擬柴油機(jī)在不同工作條件下的啟動(dòng)特性、輸出特性、噪聲小、無燃油污染。該產(chǎn)品具有智能監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和分析,掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),改進(jìn)故障自檢,實(shí)現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于柴油發(fā)電機(jī)特性及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。二、主要功能及要求1.可實(shí)現(xiàn)系
型號:TO3800ET-J↓發(fā)電機(jī)參數(shù)┏額定功率: 3KW┣備用功率: 3.2KW┣額定頻率: 50HZ┣額定電壓: 220V/380v┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式┣功率因素: 0.8/1.0┣相 ???數(shù): 單三相┣燃油類型:0# 、-10#柴油┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))?↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號 :TO17
【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機(jī),要把水全部
【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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