玉柴發(fā)電機(jī)組如何做好維護(hù)保養(yǎng)

時(shí)間：2021-11-21作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：133

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析

  柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍，這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱，使受熱零件的機(jī)械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時(shí)，柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。故障原因：1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率下降2、

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】哪里有租發(fā)電機(jī)的_柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法

  哪里有租發(fā)電機(jī)的_柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的判斷方法1、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：進(jìn)、排氣門(mén)與搖臂間隙不正確;配氣定時(shí)不正確;氣門(mén)彈簧損壞;氣門(mén)有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴(yán)重，排氣不暢。處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時(shí);更換氣門(mén)彈簧;清除積炭，研磨氣門(mén);清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因：汽缸

• 上柴發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)組功率不足是什么原因

  上柴發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)組功率不足是什么原因? ? ?由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)組端電壓**電網(wǎng)電壓，送不出額定無(wú)功功率，應(yīng)采取一些措施，希望發(fā)電機(jī)廠家的介紹能給用戶帶來(lái)參考和幫助。1、在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大；2、改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，

• 500KW康明斯發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)

  500KW**發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)1、柴油發(fā)電機(jī)組（1）主用功率：依據(jù)GB/T2820-2009（eqvISO8528），在一定功率范圍內(nèi)可以無(wú)限制運(yùn)行，每運(yùn)行12 小時(shí)可累計(jì)1小時(shí)10%的過(guò)載。（2）備用功率：備用功率為應(yīng)急使用的最大功率限值，不具備**負(fù)荷能力。年運(yùn)行時(shí)間不**過(guò)500H，年平均功率不**過(guò)標(biāo)定功率的70%，備用功率點(diǎn)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不**過(guò)1H。2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：3、交流發(fā)電機(jī)：4、控制