詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器維護(hù)保養(yǎng)方法:1.柴油發(fā)電機(jī)組散熱器運(yùn)行中的冷凍液通常非常熱和壓力。散熱器或拆卸管道不得冷卻。當(dāng)離心風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí),散熱器不得工作或打開(kāi)離心風(fēng)扇屏蔽。2、散熱器中的腐蝕問(wèn)題是困難問(wèn)題的根本矛盾原因。應(yīng)始終保持管道接頭不泄漏,并按時(shí)從散熱器**部加水排出汽體,以確保系統(tǒng)無(wú)氣。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不能部分注水,因?yàn)檫@會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī),應(yīng)排出或填充所有水。如果有可能,用礦泉水或
高壓發(fā)電機(jī)與低壓發(fā)電機(jī)之間的對(duì)比
高壓發(fā)電機(jī)組與低壓發(fā)電機(jī)組的主要區(qū)別是電壓不同,一般低壓發(fā)電機(jī)是指現(xiàn)市場(chǎng)上通用的230V/400V的發(fā)電機(jī)組。高壓柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部份是根據(jù)客戶的要求定做的,一般是6300V,10500V,15000V,區(qū)別如下:1、老化延緩:低壓電流是高壓的26倍,熱負(fù)荷損耗大幅度增加,設(shè)備易損壞。2、抗諧波能力高:因發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)工藝等方面原因低壓發(fā)電機(jī)組抗諧波能力比高壓發(fā)電機(jī)要低;高壓油機(jī)由于通過(guò)變壓器供電,
關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃和柴油發(fā)電機(jī)的知識(shí)
柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)供油量大小要注意哪些問(wèn)題?柴油發(fā)電機(jī)組的供油量對(duì)機(jī)組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機(jī)組供油量大小的調(diào)節(jié)方法,那么調(diào)節(jié)機(jī)組的供油量大小有哪些注意事項(xiàng)呢?下面由發(fā)電機(jī)出租廠家——山東繼續(xù)為介紹下。1.松開(kāi)拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動(dòng)便可改變供油量,切不可移動(dòng)過(guò)大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對(duì)照)。2.每次調(diào)整后,必須
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別
汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別1、點(diǎn)燃的類型:在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合:在柴油機(jī)內(nèi),柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。因?yàn)榛旌媳仨毦o
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
手 機(jī): 13240007080
微 信: 13240007080
地 址: 山東聊城高新區(qū)長(zhǎng)江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: wsjtzl.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 王懷帥
手 機(jī): 13240007080
電 話: 18678522862
地 址: 山東聊城高新區(qū)長(zhǎng)江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: wsjtzl.cn.b2b168.com
500KW柴油發(fā)電機(jī)抗震抗載TO520000ET-W
¥143000.00