柴油發(fā)電機(jī)的*應(yīng)用

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：170

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  柴油發(fā)電機(jī)過熱原因分析（1）柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。（2）柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差**過額定電流的