電動(dòng)車(chē)四個(gè)門(mén)的充電口在哪里

時(shí)間：2020-04-13作者：常州滿電智能科技有限公司瀏覽：334

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 以后別這樣給電動(dòng)車(chē)充電了！

  電動(dòng)車(chē)起火發(fā)生爆炸的新聞報(bào)道大伙兒毫無(wú)疑問(wèn)在新聞媒體或是新聞報(bào)道上常?？吹?，乃至遇上過(guò)，我堅(jiān)信這些遇上過(guò)的好朋友乃至?xí)霈F(xiàn)浩劫余生的感受。尤其是，炎熱夏日，全國(guó)各地絕大多數(shù)大城市氣溫上升，充電全過(guò)程中電池發(fā)燙，電池溫度會(huì)升高到45度以上。夏天防止電動(dòng)車(chē)火災(zāi)是頭等大事，做為電動(dòng)車(chē)車(chē)主更要加強(qiáng)充電安全消防觀念。新能源汽車(chē)充電火災(zāi)事故許多情況下是因?yàn)檫`反規(guī)定充電，或因?yàn)橄腊踩^念不及時(shí)，實(shí)際操作不善造

• 電動(dòng)車(chē)充電器的常見(jiàn)故障及維修方法

  常見(jiàn)故障維修 由于電動(dòng)車(chē)充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率最高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開(kāi)關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護(hù)二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護(hù)電路部分。 1.保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下，保險(xiǎn)絲管熔斷說(shuō)明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過(guò)流的故障。這是由于充電器長(zhǎng)時(shí)間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內(nèi)部

• 電動(dòng)車(chē)怎么樣充電才是正確的？

  隨著城市道路交通擁堵問(wèn)題日漸嚴(yán)重，很多人把目光，放在了小小輕便的電動(dòng)車(chē)上面，尤其是上下班騎電動(dòng)車(chē)去，可能會(huì)比自己開(kāi)車(chē)去要快一些。唯一不好的是電動(dòng)車(chē)的電瓶不經(jīng)用，用不了多長(zhǎng)時(shí)間電池就快不行了。這是在使用電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，方法不正確導(dǎo)致的。其中一個(gè)原因就是充電的方式。那么問(wèn)題來(lái)了，給電動(dòng)車(chē)充電，隨時(shí)充電好，還是用完再充好，很多人都搞錯(cuò)了，難怪電瓶壞的快。不少的車(chē)主認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)的電瓶和原來(lái)的手機(jī)一樣！是要把

• 常州小區(qū)充電站技術(shù)參數(shù)

  常州滿電智能充電站是一款高智能的電動(dòng)車(chē)充電站，機(jī)器有輸出10/20路，可以同時(shí)給10/20輛電動(dòng)車(chē)充電； 可以實(shí)現(xiàn)刷卡/掃碼支付等功能，刷卡后可以顯示當(dāng)前的充電卡余額，每次刷卡后會(huì)進(jìn)入檢測(cè)階段，如果在30秒左右沒(méi)有檢測(cè)到充電設(shè)備連接，就會(huì)自動(dòng)停止電流輸出，且此次測(cè)試所產(chǎn)生的時(shí)間不會(huì)扣除余額； 微用戶使用掃碼充電時(shí)機(jī)器的充電時(shí)間可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇，可以設(shè)置6中不同時(shí)間段，每次充電最長(zhǎng)時(shí)間為8小時(shí)。