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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則是什么
柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則是什么?我們應(yīng)該知道,柴油發(fā)電機(jī)維修過(guò)程中的檢查工作包含了廣泛的內(nèi)容,在很大程度上,它是維修過(guò)程措施的主要依據(jù)。它決定了零件的丟棄,決定了裝配質(zhì)量,影響了柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本,是一項(xiàng)重要的工作。以下是柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則。在保證柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時(shí)間,節(jié)省原材料、配件、工時(shí),提高利用率,降低成本。嚴(yán)格掌握柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)規(guī)范和維修規(guī)范,正確
噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進(jìn)而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的使用注意事項(xiàng)。A:柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的分類柴油發(fā)電機(jī)組噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器為常見
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的原因、方法、原理、操作方法
一、發(fā)電機(jī)為什么要并網(wǎng)三相同步發(fā)電機(jī)是常用的交流發(fā)電機(jī),但是單一的1臺(tái)三相同步發(fā)電機(jī)對(duì)電網(wǎng)供電有明顯的缺點(diǎn)(1)不能保證供電質(zhì)量(電壓和頻率的穩(wěn)定性)和可靠性(發(fā)生故障就得停電);(2)無(wú)法實(shí)現(xiàn)供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這些缺點(diǎn)可以通過(guò)多臺(tái)三相同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)來(lái)改善。通過(guò)并聯(lián)可將幾臺(tái)同步發(fā)電機(jī)或幾個(gè)發(fā)電站并成一個(gè)電網(wǎng)?,F(xiàn)代發(fā)電廠中都是把幾臺(tái)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來(lái)接在共同的匯流排上,一個(gè)地區(qū)總是有好幾個(gè)發(fā)電廠
柴油發(fā)電機(jī)組排煙管的鋪設(shè)方法有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組排煙管的鋪設(shè)方法有哪些?柴油發(fā)電機(jī)組排氣管鋪設(shè)方法不發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的較大允許值(柴油發(fā)電機(jī)組較大排氣壓見發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書),避免排氣壓力過(guò)大造成的輸出功率損失和燃油經(jīng)濟(jì)性差。如果安裝了一個(gè)以上的柴油發(fā)電機(jī)組,請(qǐng)勿從同一煙道排出柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣。如果條件不允許安裝立的排煙管,則在支路排煙管中安裝活動(dòng)隔板,以確保不過(guò)柴油發(fā)電機(jī)組總排氣背壓。排煙管與柴油發(fā)電機(jī)增壓器應(yīng)采用柔性波紋管軟連接,
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