我要成為中國(guó)機(jī)長(zhǎng)

時(shí)間：2020-08-21作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：121

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 未來(lái)之鷹航空——J-10全動(dòng)模擬艙項(xiàng)目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院

  2020年6月，由四川未來(lái)之鷹航空*制造的全動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙（J-10版）正式交付北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院。 北航大杭州創(chuàng)新研究院是一所由北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級(jí)**共建的新型高水平研究機(jī)構(gòu)。杭州研究院以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界*技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)”為使命，積極探索新機(jī)制，匯聚**創(chuàng)新資源，致力于**一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵**技術(shù)突破與應(yīng)用，努力建設(shè)成為扎

• 四川未來(lái)之鷹成功交付鹽城建湖通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目

  四川未來(lái)之鷹交付建湖通用機(jī)場(chǎng)25臺(tái)簡(jiǎn)易飛行模擬器，其結(jié)構(gòu)輕便易用，*，能使普羅大眾*建立對(duì)飛行的樂趣并可以學(xué)習(xí)到飛行入門知識(shí)，快速掌握飛行技巧，完成近乎真實(shí)的飛行體驗(yàn)，為真實(shí)飛行打下基礎(chǔ)。同時(shí)針對(duì)航空愛好者還可以進(jìn)行相關(guān)飛行任務(wù)訓(xùn)練，**機(jī)場(chǎng)、航線任意挑選，季節(jié)、天氣任意設(shè)定，**高效帶動(dòng)廣大人民群眾的積極性。 建湖通用機(jī)場(chǎng)位于江蘇省鹽城市建湖縣航空路，是江蘇“十三五”一家**通用機(jī)場(chǎng)較

• 福川環(huán)球（南非）集團(tuán)董事長(zhǎng)安德烈斯·勞走進(jìn)未來(lái)之鷹航空調(diào)研考察

  9月3日，福川環(huán)球（南非）集團(tuán)董事長(zhǎng)安德烈斯·勞一行四人就空中軌道交通、輕型民用航空項(xiàng)目在我公司進(jìn)行考察。四川江油高新區(qū)黨工委副書記王成，四川江油高新區(qū)管理**等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。 福川環(huán)球集團(tuán)是未來(lái)交通領(lǐng)域的****品牌，旗下的三大板塊產(chǎn)品，即空中軌道交通、輕型民用航空、特殊用途車輛，品牌****。此次走進(jìn)未來(lái)之鷹航空，安德烈斯·勞一行對(duì)我司航空飛行營(yíng)地項(xiàng)目、模擬器生產(chǎn)制造及航空+戰(zhàn)略進(jìn)行了深

• 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

  ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低，從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥類，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加