詞條
詞條說明
截止閥又稱截門閥,屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種:法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時在介質(zhì)壓力作用下
u型一般應(yīng)用在載貨汽車上,它是用于穩(wěn)定汽車地盤和車架。比如鋼板彈簧就是u型螺栓來連接的。U型螺栓?用途廣泛,主要用途:建筑安裝、機(jī)械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。主要形狀:半圓形、方形直角 、三角形、斜三角形等。1,材料特性 密度、彎曲強(qiáng)度、沖擊韌性、壓縮強(qiáng)度、彈性模量、拉伸強(qiáng)度、耐溫、顏色 根據(jù)使用環(huán)境確定。2,材料常用的有碳鋼Q23 Q345B?合金鋼?不銹
混凝土輸送泵管道因混凝土簡稱砼,故常稱作砼泵管。很容易理解,泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,使施工效率提高了近百倍。泵管一般分為125和150和80三種,而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ133mm,高壓管焊口法
彈簧支吊架在船舶、汽車等運(yùn)輸工具中的應(yīng)用
彈簧支吊架在船舶、汽車等運(yùn)輸工具中的應(yīng)用,是一個廣泛而深入的話題,其在這些領(lǐng)域的作用不可或缺。在船舶工程中,彈簧支吊架扮演著至關(guān)重要的角色。它們被廣泛應(yīng)用于船舶內(nèi)部的管道和設(shè)備的支撐與吊裝,為船舶的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行提供了有力支持。在船舶的復(fù)雜環(huán)境中,彈簧吊架憑借其出色的減震效果,有效減少了船舶在航行過程中因海浪、風(fēng)力等因素引起的振動和噪音。這種減震性能不僅提高了船舶的舒適性,還為船上的精密設(shè)備
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機(jī): 15303173722
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地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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