詞條
詞條說明
除了高性能輪胎,高分散性白炭黑的應(yīng)用領(lǐng)域也擴展到了其他類型的輪胎,如雪地輪胎。目前,全球輪胎廠商已經(jīng)普遍使用了白炭黑,冬季輪胎中至少2/3的填料是沉淀法白炭黑,使用沉淀法白炭黑可使輪胎獲得非常高的雪地牽引力。 研究輪胎在濕地、雪地和冰上的牽引力,常用的表征是低溫下的粘彈性。在這方面,白炭黑與炭黑之間的粘彈性確實存在著巨大的差異,使用高分散性白炭黑可以獲得更好的抓地力;用高分散白炭黑可以在更寬的溫度
白炭黑最初僅用于白胎側(cè)轎車輪胎裝飾膠條中,后來其用途逐漸擴大,目前已在各種輪胎部件中使用。 一般來說,如果胎面膠的滯后損失降低,則濕抓著性也降低。然而,在輪胎胎面膠中以白炭黑,尤其是高分散性沉淀法白炭黑與偶聯(lián)劑并用可以同時提高輪胎壽命(改善耐磨性)和安全性(改善抗?jié)窕?、降低燃油消耗(降低滾動阻力)。。研究表明,克服輪胎滾動阻力消耗的燃油占汽車總油耗的14.4%,而僅由胎面產(chǎn)生的滾動阻力就占輪胎
沉淀白炭黑用量最大的領(lǐng)域? 沉淀白炭黑用量最大的領(lǐng)域是在橡膠工業(yè)中作為最佳的白色補強填料,在白色和淺色填料中補強性能和表面活性優(yōu)異,廣泛用于橡膠鞋底、輪胎、膠管、膠帶、膠輥、橡膠密封件等產(chǎn)品。 生產(chǎn)橡膠制品過程中通常需要在膠料中加入炭黑來提高強度、耐磨性和抗老化性,但由于炭黑的加入使得制品均為黑色且檔次不高。將白炭黑作為補強劑,在普通橡膠中添加少量白炭黑后,產(chǎn)品的強度、耐磨性和抗老化性等性能均達到
白炭黑在橡膠中的廣泛應(yīng)用,我們將著重介紹白炭黑在輪胎和膠鞋中的應(yīng)用知識: 輪胎里程低于國際水平,在我國不使用白炭黑是原因之一.此外,由于黑碳的高溫加熱,用于在國外高速公路的汽車輪胎也往往添加白炭黑.目前,國內(nèi)外市場對自行車輪胎的要求也越來越多樣化,如輪胎邊緣的顏色和耀斑等,用白炭黑代替炭黑. 在膠鞋生產(chǎn)中,人們對膠鞋、雨鞋、運動鞋、旅游鞋、健身鞋、芭蕾舞鞋等,不僅要求牢度高,而且要求色調(diào)美觀、舒適
公司名: 聊城賽立科新材料有限公司
聯(lián)系人: 王鵬宇
電 話: 0635-6058566
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