自流平型雙組份聚硫密封膠的特點(diǎn)及應(yīng)用

時(shí)間：2019-08-15作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：100

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 遇水膨脹止水膠浸泡后的解決方法

  遇水膨脹止水膠浸泡后的解決方法 遇水膨脹止水膠，其定義為“以聚氨酯預(yù)聚體為基礎(chǔ)，含有特殊接枝的脲烷膏狀體，固化后形成具有遇水體積膨脹的密封止水作用”?？梢钥闯觯鏊蛎浿顾z的主體還是聚氨酯材料，因連接了特殊接枝的脲烷，使其在遇水后具有了遇水體積膨脹的特性，這也是其與普通的聚氨酯密封膠的主要不同。遇水膨脹的特性可以使止水膠與其所在的伸縮縫或者施工縫加緊密的貼合，止水效果佳。 遇水膨脹止水膠浸泡

• 遇水膨脹止水膠施工工藝施工方法

  遇水膨脹止水膠的施工工藝施工方法 （1）預(yù)處理事先用鋼絲刷清楚敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫面的沙粒及混凝土渣。然后用莫不擦凈或按壓水沖洗干凈，表面積可以是粗糙的也可以是平整的 既可以是干的，也可以是潮濕的 （2）切口根據(jù)設(shè)計(jì)的擠出斷面，用切斷刀把止水膠嘴部前端相應(yīng)部位切斷，用細(xì)鐵絲捅破里面的薄膜。并左右晃動(dòng)擴(kuò)孔，注意切勿多次亂捅，否則會(huì)使薄膜屑混入擠出的止水膠里，影響施工質(zhì)量。 （3）擠出把止水膠管裝到密封槍

• 高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類(lèi)說(shuō)明

  高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類(lèi)說(shuō)明 高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類(lèi)有很多種，比如：硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環(huán)氧密封膠、厭氧密封膠等好多種，其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應(yīng)用比較廣泛的三種。這三種密封膠中，其中聚氨酯密封膠的性能指標(biāo)要優(yōu)于硅酮密封膠和聚硫密封膠，用途相當(dāng)廣泛。 高速鐵路無(wú)砟軌道用硅酮嵌縫材料產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 高速鐵

• 雙組份聚硫密封膠的施工方法

  雙組份聚氨酯密封膏的施工方法 ： 1 、被密封表面的處理： 施工前,將前道施工后殘留的垃圾雜物清理干凈，再用吹風(fēng)器或吸塵器將浮灰處理干凈，若基面潮濕應(yīng)用噴燈烤干后用鋼絲刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及塵土。要除去被粘表面的油污、塑料附著物以及灰塵等雜物（雙組份聚氨酯密封膏不粘塑料和油污,可用手提切割機(jī)，砂輪，鋼刷等工具作業(yè)) ,用吹風(fēng)機(jī)吹干凈雜物，使涂膏面露出牢固的結(jié)構(gòu)層,接縫表面必須保證完全