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詞條說明
一、鄭州水泥路面的優(yōu)缺點水泥路面,即水泥混凝土路面,就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面,是一種路面,主要是由路基、墊層、基層、面層四個方面構(gòu)成的。近年來隨著我國高等級公路的迅猛發(fā)展,有較多的大噸位車輛和較高的行車速度勢必對路面提出較高的設(shè)計標準和嚴格的施工質(zhì)量要求。而在發(fā)展的過程中,水泥路面擁有著自身特的優(yōu)勢和劣勢。1、水泥路面的優(yōu)勢(1)剛度大作為剛性路面的代表,
一、鄭州乳化瀝青在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用1、稀漿封層稀漿封層是一種由硬質(zhì)性骨料和瀝青混合級配組成的冷拌施工技術(shù)。乳化瀝青混合料具有較好的粘附性,能在潮濕的路面上進行現(xiàn)場施工。通常情況下,級配相似的稀漿封層具有較高的穩(wěn)定性、較高的模量和較高的抗形變能力,常被用來路面車轍裂縫病害,使路面具有高磨損阻力和好的抗變形能力,大地增加了路面的強度性能和完整性。應(yīng)用乳化瀝青進行稀漿封層,可以大大延長公路壽命。2、石屑
一、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)1、開槽、灌縫的施工技術(shù)。早期的公路瀝青路面病害表現(xiàn)均是裂縫,還有半剛性的基層反射導(dǎo)致裂縫加普遍的存在,形成公路表層的水大量順著裂縫流入路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu),嚴重的還侵入路基,導(dǎo)致公路瀝青路面在重載交通和水發(fā)生相互作用,造成基層細骨料的流失,嚴重的甚至出現(xiàn)坑槽。若是不能及時對出現(xiàn)的裂縫采取有效的處理措施,就會導(dǎo)致路面進一步遭到損壞。開槽、灌縫施工技術(shù)先是使用專門的開槽工具順
一、鄭州瀝青路面養(yǎng)護知識1、瀝青路面常見的病害有:裂縫?車轍、破損、泛油、松散、水損害和坑槽、?沉陷、擁包。2、裂縫從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。3、影響裂縫的主要因素有:瀝青的品種和等級、瀝青混合料的組成、面層的厚度、基層材料的收縮性、土基和氣候條件等。4、縱向裂縫形成的主要原因有:?地基原因?、路基施工原因、?水的滲透破壞。
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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