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詞條說明
一、鄭州水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制措施1、拌和?!嵵轂r青生產(chǎn)廠家采用廠拌法施工,拌合站場地應寬闊,交利。碎石分類分倉堆放,并做好標示,在正式生產(chǎn)混合料之前,先調(diào)試好所用的設備,使混合料顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求,原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,則重新調(diào)試設備,拌和時應做到配料準確,拌和均勻。拌和含水量比含水量大約多0.5%~1%,以補償施工過程中水分蒸發(fā)的損失,并根據(jù)集料含水量的大小、氣候
一、新密瀝青路面裂縫的分類與成因——新密瀝青攪拌站高等級公路瀝青路面的病害主要有裂縫、坑槽和車轍。在裂縫外觀來看,主要有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫、推擠裂縫等類型。根據(jù)裂縫形成的原因,主要有荷載型裂縫、非荷載性裂縫,(如低溫收縮裂縫、溫度疲勞裂縫等)、反射裂縫等不同的類型。——新密瀝青攪拌站1、縱向裂縫——新密瀝青攪拌站縱向裂縫通常指與道路中線平行的裂縫。它與路基路面結構強度不足和行車荷載
一、混合料的攤鋪新密瀝青路面施工1、熱拌瀝青混合料應采?履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機。攤鋪機的受料?應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。新密瀝青路面施工2、鋪筑?等級道路瀝青混合料時,1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜**過6m(雙車道)~7.5m(三車道以上),通常采?2臺或多臺攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊?式同步攤鋪,兩幅之間應有30?60mm左右寬度的搭接,并應避開車道輪跡帶,上下層搭接位置宜錯開200mm 以
一、鄭州公路路面的常見害受路面設計、材料老化和環(huán)境影響等各種因素影響,橋梁公路在承載負重運行過程中,路面往往會出現(xiàn)很多損毀現(xiàn)象。橋梁公路路面的常見病害主要包括以下幾個方面:1、破損塌陷現(xiàn)代公路橋梁建筑,由于長期自然風化以及建筑技術自身存在的局限性,在承載負重過程中,相關橋面路面瀝青混凝土鋪裝會出現(xiàn)開縫、沉降錯位和損毀塌陷現(xiàn)象,影響了公路橋梁的交通性能。2、變形扭曲公路橋梁路面由于自然雨水侵蝕,路面
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機: 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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