新鄭瀝青路面材料的再生原理

時(shí)間：2024-08-14作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：57

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 滎陽(yáng)公路瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因分析

  一、公路瀝青路面出現(xiàn)坑槽的原因分析——滎陽(yáng)瀝青路面施工1、水損壞——滎陽(yáng)瀝青路面施工水具有較強(qiáng)的滲透作用，可以輕易地沿瀝青路面上的一些微小縫隙進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)層，從而破壞路面面層、基層，甚至造成路基病害，而這些病害終將反映在路面中?？硬劬褪瞧渲谐Ｒ?jiàn)的一種。瀝青自身隨著光照、溫度等條件會(huì)逐漸老化的性質(zhì)，會(huì)降低瀝青和碎石接觸界面、以及顆粒之間的粘結(jié)性，出現(xiàn)松散、掉粒等病害，進(jìn)而在水的激發(fā)作用下出現(xiàn)坑槽。

• 鄭州水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制措施

  一、鄭州水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制措施1、拌和。——鄭州瀝青生產(chǎn)廠家采用廠拌法施工，拌合站場(chǎng)地應(yīng)寬闊，交利。碎石分類(lèi)分倉(cāng)堆放，并做好標(biāo)示，在正式生產(chǎn)混合料之前，先調(diào)試好所用的設(shè)備，使混合料顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，則重新調(diào)試設(shè)備，拌和時(shí)應(yīng)做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻。拌和含水量比含水量大約多0.5%～1%，以補(bǔ)償施工過(guò)程中水分蒸發(fā)的損失，并根據(jù)集料含水量的大小、氣候

• 新密瀝青路面裂縫的分類(lèi)與成因——新密瀝青攪拌站

  一、新密瀝青路面裂縫的分類(lèi)與成因——新密瀝青攪拌站高等級(jí)公路瀝青路面的病害主要有裂縫、坑槽和車(chē)轍。在裂縫外觀來(lái)看，主要有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫、推擠裂縫等類(lèi)型。根據(jù)裂縫形成的原因，主要有荷載型裂縫、非荷載性裂縫，（如低溫收縮裂縫、溫度疲勞裂縫等）、反射裂縫等不同的類(lèi)型。——新密瀝青攪拌站1、縱向裂縫——新密瀝青攪拌站縱向裂縫通常指與道路中線平行的裂縫。它與路基路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足和行車(chē)荷載

• 新鄭瀝青路面材料的再生原理

  一、瀝青路面材料的再生原理——新鄭瀝青攪拌站瀝青材料是由油分、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等幾種組分組成的混合物，而且瀝青的某一種組分，如油分，也同樣是由分子量大小不等的碳?xì)浠衔锝M成的混合物。根據(jù)瀝青材料是混合物的原理，將幾種不同組分進(jìn)行調(diào)配，可得到性質(zhì)各異的調(diào)和瀝青。舊瀝青中加入某種組分的低粘度油料(再生劑)或適當(dāng)粘度的瀝青材料，進(jìn)行調(diào)配，使調(diào)配后的再生瀝青具有適當(dāng)?shù)恼扯群退璧穆酚眯再|(zhì)。所以，再生瀝青實(shí)際上