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無動發(fā)電機的防御功能介紹 繼電器保護廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)電機組行業(yè),特別是在**柴油發(fā)電機組,沃爾沃發(fā)電機組等合資與進口柴油發(fā)電機組**中得到了很好的應(yīng)用,繼電器的保護功能介紹: 繼電保護是隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展而發(fā)展起來的。20世紀初隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,繼電器開始廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的保護,這時期是繼電保護技術(shù)發(fā)展的開端。較早的繼電保護裝置是熔斷器。從20世紀50年代到90年代末,在40余年的時間里,
柴油發(fā)電機的性能標準 1.所選柴油發(fā)電機http://組的性能和質(zhì)量**符合有關(guān)標準要求 柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機組,**達到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實施細則》規(guī)定
沃爾沃發(fā)電機組內(nèi)部凈化的方法 柴油發(fā)電機組(沃爾沃發(fā)電機組)油氣混合不均勻,燃料不能*燃燒,導致分解為以碳為主的顆粒。同時,與汽油機相比,柴油機的過量空氣系數(shù)很高,且燃燒中產(chǎn)生局部高溫,導致氮氧化物(NOx)大量生成,但一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)的排放比汽油機低得多,燃油經(jīng)濟性也非常好。由此可以看出,優(yōu)化柴油發(fā)電機的排放性能,主要解決如何降低氮氧化物(NOx)和微粒。 對于柴油發(fā)電機
沃爾沃發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決
沃爾沃發(fā)電機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決 ?柴油機(沃爾沃發(fā)電機組)在運轉(zhuǎn)時,其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或者調(diào)速時不穩(wěn)定,怠速轉(zhuǎn)速達不到或出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。所謂飛車是指柴油機轉(zhuǎn)速失去控制,轉(zhuǎn)速大大**過規(guī)定的較高使用轉(zhuǎn)速。這種故障會產(chǎn)生重大事故,給柴油機帶來較大的危害?,F(xiàn)代的柴油機發(fā)電機組通常都裝有飛車自動保護裝置,一旦出現(xiàn)飛車時,將會自動進行保護。但是,對于沒有飛車保護裝置的柴油機,一旦出現(xiàn)飛車情況,由于嚴重
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