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柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。
【臨沂發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的簡(jiǎn)單分享
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動(dòng)使用時(shí)或者柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池電量不足時(shí)可以采用減壓方法來進(jìn)行啟動(dòng)。通過減壓?jiǎn)?dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的方法較容易啟動(dòng)成功或者減輕蓄電池的啟動(dòng)電流。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng),此時(shí)操作手可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。這種調(diào)整方法是將氣門
發(fā)電機(jī)緣過熱的處理措施與防范措施發(fā)電機(jī)緣過熱的處理措施與防范措施檢查發(fā)電機(jī)部測(cè)溫元件,記錄出現(xiàn)故障的元件。逐個(gè)確定測(cè)溫元件接地的原因,找到接地故障點(diǎn)。從發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線取出,接上合適長(zhǎng)度的補(bǔ)償導(dǎo)線后重新穿回。彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm,使用云母帶對(duì)銅管進(jìn)行緣包扎(半迭包),邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠,以確保不再產(chǎn)生對(duì)地放電。在銅管口塞入適形材料,把元件線固定在銅管內(nèi),防止發(fā)生磨損
發(fā)電機(jī)組出租以后一定要謹(jǐn)記的操作規(guī)程
發(fā)電機(jī)組出租以后一定要謹(jǐn)記的操作規(guī)程發(fā)電機(jī)組出租開機(jī)前檢查1.1、檢查蓄電池接線是否正確1.2、檢查負(fù)載線接線是否正確1.3、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面1.4、檢查燃油是否接通1.5、查看臨沂發(fā)電機(jī)組出租空氣開關(guān)狀態(tài)(必須處于斷開位置)手動(dòng)開機(jī),停機(jī)步驟2.1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位2.2、啟動(dòng)柴油機(jī),查看各電氣儀表或控制器是否正常,機(jī)組是否有異響2.3、柴油
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