詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響主要現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常響聲有活塞敲缸響、活塞環(huán)響、活塞銷響、連桿軸承響、曲軸軸承響和拉缸響等。今天我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)組活塞敲缸響的特點(diǎn)。通常,活塞敲缸異響發(fā)生的部位在柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的上部,一般是在活塞做功沖程開(kāi)始的瞬間,活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生的,其響聲有以下特點(diǎn):柴油發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),響聲類似小錘敲擊,是有節(jié)奏
柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會(huì)有空氣滲入,有漏點(diǎn)存在,只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油
頻率高低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,就是要保證合適穩(wěn)定的頻率,頻率過(guò)高或者過(guò)低,都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)本身和運(yùn)行效率。究竟有哪些具體的影響呢?首先,頻率高對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響表現(xiàn)為:頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的限制.頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞.而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn),主要表現(xiàn)為:(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)
氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響?徐州發(fā)電機(jī)出租
氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響?徐州發(fā)電機(jī)出租氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響是不可忽視的,在我們使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,周圍環(huán)境的溫度、濕度、甚至海拔高度等一系列因素都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行以及使用壽命,特別是在室外使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,周圍環(huán)境會(huì)受到氣候條件的影響,天氣情況是變化莫測(cè)的,所以做好柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)措施顯得很重要,總結(jié)了一些小方法,用來(lái)消除和減低氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行所帶來(lái)的影
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