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柴油發(fā)電機(jī)組有關(guān)“機(jī)油”的三問三答
大家知道,每個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行肯定少不了柴油和潤滑油,就像潤滑油來說吧,他給我們的柴油發(fā)電機(jī)組起到了很好的保護(hù)作用,而且如果油質(zhì)量不高,會影響到柴油發(fā)電機(jī)組壽命,而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發(fā)電機(jī)組油的三問三答。一問,老一輩子人會認(rèn)為油的越稠越好,這個(gè)正確嗎?答:這是一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn),因?yàn)槲覀冊诔叵滤姷降臋C(jī)油的粘度,并不能代表它在高溫時(shí)的粘度,也不能代表它在低溫時(shí)的粘度。機(jī)油的粘
發(fā)電機(jī)在使用過程中會常出現(xiàn)的故障有以下這些:發(fā)電機(jī)失磁;漏油;輸出功率不足;機(jī)油壓力過低;冷卻液溫度過高;發(fā)動機(jī)冒白煙;發(fā)動機(jī)空載時(shí)冒黑煙;轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定;發(fā)動機(jī)不著火;發(fā)動機(jī)不能起動等。具體故障原因處理方法如下:1、發(fā)電機(jī)失磁故障原因:發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場,這時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象在新機(jī)、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機(jī)組較多。處理方
簡述柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有:一是在鑄造時(shí)出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應(yīng)力過大:一是操作人員使用、保養(yǎng)不當(dāng)。例如:在寒冷地區(qū)忘記將柴油機(jī)內(nèi)的冷卻水放掉;水垢積聚過多,造成局部散熱不良柴油機(jī)**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),致使機(jī)體內(nèi)部熱應(yīng)力過大;在柴油機(jī)高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水:機(jī)體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有:一是柴油機(jī)
如何管理好柴油發(fā)電機(jī)組日常使用安全?柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,其主要功能是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少,故缺乏較完善的檢測、維修手段。但柴油發(fā)電機(jī)組這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可缺的,并且能在關(guān)鍵時(shí)刻時(shí)刻發(fā)揮重要作用。如何做到柴油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)開機(jī)較少的前提上,又在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電和安全可靠運(yùn)行,停電結(jié)束后完成應(yīng)急任務(wù)
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