小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因

時間：2022-05-18作者：山東榮合機電設備有限公司瀏覽：351

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• 柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些

  柴油發(fā)電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發(fā)電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統(tǒng)的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手，接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整：為保證柴油發(fā)電機試驗臺的測試精度，應經(jīng)常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是：先調整開啟壓力，然后在試驗臺

• 發(fā)電機進相運行時的注意事項有哪些

  發(fā)電機進相運行時的注意事項有哪些當發(fā)電機進行運行時，需要檢查發(fā)電機勵磁調節(jié)器應運行在自動方式，發(fā)電機勵磁調節(jié)器的低勵限制功能及發(fā)電機失磁保護投運正常。檢查調速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應按值長命令調節(jié)發(fā)電機進相深度。若因網(wǎng)上電壓高，發(fā)電機自動進相運行時，應對發(fā)電機各參數(shù)加強監(jiān)視，同時要及時向上級匯報。在增、減發(fā)電機勵磁時，速度要緩慢，切忌快速大幅度調節(jié)，進相運行的限制值控制在規(guī)定范圍之內，且始終保持小于低

• 發(fā)電機出租發(fā)電機組裝組主控屏主電路原理是怎樣的

  發(fā)電機出租發(fā)電機組裝組主控屏主電路原理是怎樣的正常供電時，主控屏監(jiān)測發(fā)電機組輸出的電壓、電流頻率、功率及功率因數(shù)等參數(shù)；發(fā)電機運行時，若出現(xiàn)過載、短路、欠電壓等異常情況，能進行有效的保護。（1）主控屏的結構：主控屏裝有斷路器，是主控屏的主開關。它的瞬間動作電流是發(fā)電機額定電流的2.8—3倍，作發(fā)電機短路保護，并通過屏中電流互感器和過電流繼電器，其瞬間電流也整定在額定電流的2.8—3倍，作過載保護。

• 柴油發(fā)電機組如果散熱不好會引起什么狀況

  柴油發(fā)電機組如果散熱不好會引起什么狀況柴油發(fā)電機組如果散熱欠好會引起許多其他毛病，如機組功率下降、柴油發(fā)電機組忽然停機、機組發(fā)出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細是因為什么呢?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，形成漏液現(xiàn)象，也可形成循環(huán)不良。2、柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循