施耐德APC G1W100SU6PHS

時間：2022-08-30作者：北京嘉銘恒達科技有限公司瀏覽：66

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• 詞條

  詞條說明

• 科士達YDC3310

  科士達YDC3310高頻UPS電源工作方式：三進三出雙變換在線式，容量10KVA，負(fù)載9KW，分為標(biāo)機及長效機，標(biāo)機內(nèi)置蓄電池，滿載待機10分鐘，長效機需外接蓄電池，待機時間0.5-12小時可調(diào)。YDC3300系列高頻UPS可為用戶提供數(shù)據(jù)中心、關(guān)鍵負(fù)載提供穩(wěn)定的電力環(huán)境和可靠的電源保護，滿足用戶對UPS的高可靠性要求。帶載能力強，**高整機效率為用戶安全可靠的電源保護。產(chǎn)品**賣點1.質(zhì)量穩(wěn)定，市

• 星傳系列FR-UK33GEL（10-200kVA）

  概述星傳TM?系列三進三出工業(yè)級UPS，采用雙DSP 全數(shù)字化控制技術(shù)，輸出標(biāo)配隔離變壓器，智能化電池管理功能，綠色安全可靠，適用于工業(yè)生產(chǎn)與過程控制、軌道交通、航天航空等行業(yè)的重要設(shè)備的電源**。功率段10-200kVA功能特點●高輸入功率因數(shù)、低輸入電流諧波等特點●輸出標(biāo)配隔離變壓器，**強的過載能力和抗沖擊、短路能力，適用各種復(fù)雜環(huán)境和負(fù)載●智能化電池管理功能，具備電池休眠功能，提高

• 冬季蓄電池為什么會虧電

  冬季蓄電池為什么會虧電一、充電慢低溫下蓄電池內(nèi)阻增大，充電變慢，如果長時間短距離行駛，可能會導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的電量出現(xiàn)“入不敷出”，長期處于低電量二、容量變低低溫下電池內(nèi)部電解液黏度增大，電子運動阻力增大，導(dǎo)致電池容量變低三、充不滿低溫下啟動車輛后大部分能量用于發(fā)動機預(yù)熱，剩余給蓄電池充電的能量減少，可能會導(dǎo)致蓄電池經(jīng)常處于不滿電的狀態(tài)。上述就是為你介紹的有關(guān)冬季蓄電池為什么會虧電的內(nèi)容，對此你還有什

• EA300系列 后備式UPS

  EA300系列500VA-1500VA產(chǎn)品是我公司采用微電腦(CPU)控制技術(shù)推出的新一代智能型UPS，具有輸入穩(wěn)壓、短路保護、自動頻率調(diào)節(jié)、輸出過載保護、電池充電管理等眾多功能。其人性化的顯示分別采用LED、LCD方式，不僅通過LED可直觀的了解設(shè)備的當(dāng)前運行狀態(tài)，部分UPS還通過LCD提供輸入輸出電壓、頻率、負(fù)載、電池容量等運行參數(shù)。UPS還通過RS232串口與電腦網(wǎng)絡(luò)連接，用戶可根據(jù)軟件實時