應(yīng)急物資10kw柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)

時(shí)間：2023-05-05作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：52

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 20kw四缸水冷靜音汽油發(fā)電機(jī)

  20kw四缸水冷靜音汽油發(fā)電機(jī)，汽油機(jī)工作不穩(wěn)定的故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速忽高忽低。有回火，放炮現(xiàn)象。易熄火（停機(jī)）。高壓火花弱。斷火。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚?；鸹ㄈ瞄g積碳過(guò)多?；旌蠚庀　z查和排除故障的方法：檢查火花塞高壓輸入，判斷故障火弱和斷火所在的部位。前部位即高壓線(xiàn)漏電，電子點(diǎn)火器性能變壞，點(diǎn)火線(xiàn)圈漏電，一般 情況下應(yīng)更換。火花塞污損，油污積碳嚴(yán)重，火花塞間隙過(guò)?。ㄌ貏e是低轉(zhuǎn)速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)明顯），清潔并

• 20kw自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)ATS切換

  相信這是很多顧客較關(guān)心的。如果論歷史，柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的較早，柴油發(fā)電機(jī)在市場(chǎng)上的使用范圍遠(yuǎn)沒(méi)有柴油發(fā)電機(jī)那么廣，但并不代表著不好。出去旅游的話(huà)，如果半路車(chē)子沒(méi)電了，那該怎么辦？遇到這種問(wèn)題實(shí)在是讓人頭疼，但是，隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在要解決這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)是非常容易的了。便攜式柴油發(fā)電機(jī)的出現(xiàn)就給很多車(chē)主帶來(lái)了方便。產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 20備用功率KW 22額定頻率H

• 移動(dòng)方艙15kw柴油發(fā)電機(jī)單三相

  移動(dòng)方艙15kw柴油發(fā)電機(jī)單三相，1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)降低，從而減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。2.保持柴油發(fā)電機(jī)組供油角 供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，導(dǎo)致耗油量大增。?3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，

• 實(shí)驗(yàn)室用12kw靜音發(fā)電機(jī)組

  實(shí)驗(yàn)室用12kw靜音發(fā)電機(jī)組，車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī)以往電子轉(zhuǎn)速控制方案中，大都直接采用傳統(tǒng)柴油機(jī)組的電子調(diào)速方案，由于車(chē)用機(jī)械式調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電用機(jī)械式調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)的性能差異，自發(fā)電系統(tǒng)輸出難于滿(mǎn)足高品質(zhì)用電車(chē)載裝備的工作要求，限制了車(chē)載自發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和推廣。車(chē)載自發(fā)電系統(tǒng)的原動(dòng)機(jī)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，與電站用發(fā)電機(jī)組所用的柴油機(jī)有所不同。因此，需要對(duì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的各種因素進(jìn)行分析，以制定保證