詞條
詞條說(shuō)明
鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)的技術(shù)內(nèi)容
(1)防腐涂料涂裝鋼材表面的銹蝕,在噴涂之前,都要先除去。銹蝕處理應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的要求,或者按照所使用的涂料的種類來(lái)選擇,并且在銹蝕處理上要達(dá)到設(shè)計(jì)所*的級(jí)別。常見的除銹方式有噴氣除銹,噴氣除銹,手動(dòng)除銹,電動(dòng)除銹等。油漆的配制要根據(jù)油漆操作手冊(cè)進(jìn)行,當(dāng)日用漆必須當(dāng)日配制,不得任意加入稀釋劑。鋼結(jié)構(gòu)的涂料可以采用刷涂,滾涂,空氣噴涂,高壓無(wú)氣噴涂。在密閉的環(huán)境中,應(yīng)在適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件下進(jìn)行。零
橋梁面板的防水是建筑工程建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分,對(duì)于橋梁面板的運(yùn)用功能、使用壽命等都起到了很大的作用。橋梁面板特殊的自然環(huán)境,*特的主要用途,也清楚地提出了較高的防水要求。有些使用較長(zhǎng)時(shí)間的橋面會(huì)出現(xiàn)漏白的情況,有些地區(qū)在經(jīng)過(guò)修復(fù)后,也會(huì)出現(xiàn)再毀壞的情況,較顯著的是,有一些橋面因?yàn)闉r清混凝土鋪設(shè)層的毀壞,會(huì)導(dǎo)致水分下滲,在承載力和冷凍等因素的作用下,會(huì)使橋面的混凝土面損傷,應(yīng)該引起足夠的重視。本
橋面防水施工流程 1、生產(chǎn)流程 基層的前期準(zhǔn)備→基層的抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)→測(cè)試道路的鋪設(shè)→刷涂基層應(yīng)急處置劑→整體規(guī)劃延展性→熱融鋪貼瀝清卷材→熱熔焊接鋼筋搭接邊卷材→部分工程驗(yàn)收防水層→系統(tǒng)分區(qū)工程驗(yàn)收防水系統(tǒng)軟件→攤鋪瀝青混凝土路面層。 2、防水基層品質(zhì)辨別 混凝土公路橋的表層質(zhì)量是影響上、下兩個(gè)層面服役性能的重要因素,直接體現(xiàn)在防水體系與水泥公路橋之間的粘結(jié)抗壓強(qiáng)度。 橋面構(gòu)造基層狀況的核準(zhǔn) 1、
在橋梁施工中,首先要解決的就是橋面防水體系的設(shè)計(jì)問(wèn)題。橋梁面板防水是為了避免水的滲透對(duì)水泥混凝土造成損壞,進(jìn)而破壞橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁面板防水體系的設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)交通部橋梁防水項(xiàng)目組的建議,采用層間剪力作為校核計(jì)算方法,可以按三個(gè)步驟進(jìn)行:(1)防水鋪裝層間剪應(yīng)力的計(jì)算方法(2)對(duì)不同類型的橋面板進(jìn)行了直接檢測(cè),并對(duì)其層間允許剪切強(qiáng)度進(jìn)行了計(jì)算。(3) 對(duì)剪切應(yīng)力的校核,其計(jì)算值不得**過(guò)
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