詞條
詞條說(shuō)明
車身廣告又稱車體廣告,近10年的高速發(fā)展,公交車是中國(guó)城市里最重要的交通工具,與人們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)。這就使公交車身,成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體,同時(shí)公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸,它具有固定戶外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大,廣告影響持續(xù)不斷,能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點(diǎn)。同時(shí),交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為廣泛廣告到達(dá)率更高,憑借自身的特點(diǎn)公交車身媒體日益成
好萊塢動(dòng)畫電影《神偷奶爸》上映之后,除了電影票房所帶來(lái)的巨額收益之外,小黃人公仔也順勢(shì)成為了火遍全球的卡通形象。而借助小黃人的瘋傳助力,《神偷奶爸2》更是順勢(shì)拿下了更高的票房紀(jì)錄。這是創(chuàng)作作品與衍生品互幫互助、互利共贏的典型案例。?電影的制作,是一項(xiàng)耗時(shí)耗力的藝術(shù)和技術(shù)工程,是電影制作人員腦力、體力和心血的結(jié)晶,是創(chuàng)意和藝術(shù)的表達(dá)。工作人員費(fèi)盡心思所要表達(dá)出的作品效果,除了滿足觀眾的欣賞
>$對(duì)戶外廣告價(jià)格影響較大的因素包括:1。人流的決定性因素。北京1號(hào)線西倒數(shù)第三站,東倒數(shù)第三站,價(jià)格必須很遠(yuǎn)。因?yàn)闁|方的用戶更富有,西方的消費(fèi)能力也更差。3、也有多種競(jìng)爭(zhēng),地鐵廣告資源分運(yùn)營(yíng)是一種競(jìng)爭(zhēng)。地鐵廣告、公交車身、車站標(biāo)志、地鐵車站燈箱、電視、車身內(nèi)標(biāo)志、噴涂、隧道LED,這些不同品種的廣告資源也在相互競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)越激烈,價(jià)格就越低。4、戶外廣告的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大多屬于品牌推廣,遠(yuǎn)離銷售轉(zhuǎn)型,是
從實(shí)力媒體最新的調(diào)研結(jié)果來(lái)看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告最高38%,其次是候車亭廣告23%,大牌廣告14%,地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè),并通過(guò)后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后,獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach),同時(shí)通過(guò)固定
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