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詞條說明
從實(shí)力媒體最新的調(diào)研結(jié)果來看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告最高38%,其次是候車亭廣告23%,大牌廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測,并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后,獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach),同時通過固定
【蘇州公交廣告】優(yōu)秀的設(shè)計流程有這幾點(diǎn)
公交車身廣告在國內(nèi)出現(xiàn)的歷史較短,在1979年的廣州才出現(xiàn)真正意義上的公交車身廣告,然后在接下來幾十年的發(fā)展中,公交車身廣告已成為戶外廣告中重要的組成部分,深得各類廣告主的青睞。其中原因,除了公交車身廣告在覆蓋率、針對性、移動性等方面的優(yōu)勢外,公交車身廣告震撼的視覺表現(xiàn)力也讓它在一眾媒體中脫穎而出。談到公交車身廣告的視覺表現(xiàn)力,就離不開公交車身廣告的設(shè)計,一般來說,一輛公交車身廣告的設(shè)計流程主要包
發(fā)布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用,公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌)、車載大牌等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中最為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙
很多客戶在選擇投放公交廣告時,往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過于單一,且黃金線路的價格較高,并不是針對所有區(qū)域,特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時,需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況,選擇有針對性的線路,讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。發(fā)布時期作
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