【巴士公交廣告】公交車車身廣告的視覺設(shè)計(jì)

時(shí)間：2021-05-29作者：深圳市一路看廣告?zhèn)髅接邢薰?/a>瀏覽：257

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  詞條說明

• 【巴士公交廣告】關(guān)于公交廣告的價(jià)值，你可能不知道！

  “一切為了銷售，否則，我們不做廣告。”——“廣告教父”大衛(wèi)?奧格威如是說。確實(shí)如此，所有**做廣告的終目的就是為了促成銷售轉(zhuǎn)化，而這種轉(zhuǎn)化率的高低也自然成為衡量廣告**的高標(biāo)準(zhǔn)。但如今的現(xiàn)實(shí)情況是，大多數(shù)廣告主們其實(shí)并不真正了解自己所投放的廣告究竟產(chǎn)生了多少轉(zhuǎn)化**。那么，問題出現(xiàn)在什么地方呢，又該如何解決這個問題呢？廣告，是給消費(fèi)者看的，那么，如今的消費(fèi)者對廣告是一種怎樣的態(tài)度呢。就以90后新生

• 【車身廣告公司】車身廣告廣告效果調(diào)研

  從實(shí)力媒體新的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告高38%，其次是候車亭廣告23%，**廣告14%，地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后，獲得了每**線路運(yùn)行期間車身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach），同時(shí)通過固定樣本組

• 【車身廣告公司】車身廣告發(fā)布時(shí)期的選擇

  很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的**線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。**線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且**線路的價(jià)格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運(yùn)動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會看到廣告。發(fā)布時(shí)期作

• 車體廣告制作選貼畫還是噴漆好？

  車體廣告制作選貼畫還是噴漆好？有不少車主，在搞車體廣告之前，比較猶豫一點(diǎn)，到底是做車身廣告噴漆好，還是搞車身廣告貼膜貼畫好呢？今天就和廣大車主朋友聊下這方面的話題。要說車體廣告油漆噴繪和張貼畫面，這兩個工藝各有千秋，不能**說哪個一定好，只能比較而言，較需根據(jù)車主自身情況來定奪，但是，近幾年有個明顯的趨勢，就是越來越多車主選擇油漆噴涂工藝，漸漸地放棄車身廣告貼畫。至于原因不外乎以下幾點(diǎn)因素：（一）