【熱點】中國人又一次把科幻變成了現(xiàn)實！懸吊著的列車你見過嗎？

時間：2017-07-27作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡技術有限公司瀏覽：72

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• 【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發(fā)現(xiàn)：貨物運輸保險按照預約保險協(xié)議方式承保的，協(xié)議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發(fā)現(xiàn)預約協(xié)議或協(xié)議后出具的保險憑證上，往往出現(xiàn)將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據(jù)貨物運輸保險的特性

• 【干貨】物流公司貨運車輛使用管理指南

  物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **：車輛使用管理是“管、用、養(yǎng)、修”的**個環(huán)節(jié)，其要點是：定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管，要做好日常保養(yǎng)是困難的，其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任，并要認真考核，落到實處，否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二：要加強愛車節(jié)能教育，包括車輛結構、性能、日常保養(yǎng)作業(yè)范圍、安全節(jié)能操作要點、新車及大修車走合期磨合

• 周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重

  我們供給側結構性改革就兩個目標，一個解放生產(chǎn)力，一個提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題。”3月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強國”，實現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政

• 【干貨】物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動中國智慧物流變革

  世界經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律表明，危機的到來往往引發(fā)巨大的技術變革。2008年爆發(fā)的**性金融危機，也直接或間接地推動了以物聯(lián)網(wǎng)為**的*三次信息技術革命。 認識物聯(lián)網(wǎng)的本質 物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過各類傳感裝置、RFID技術、視頻識別技術、紅外感應、**定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控