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寶馬薩博可能已達(dá)成汽車柴油機(jī)購買協(xié)議
????? 近日,據(jù)一位熟知內(nèi)情的消息人士稱,薩博汽車(SAAB)和寶馬(BMW)已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,內(nèi)容是允許前者使用寶馬生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)。 這位要求不被具名的消息人士透露,薩博較初將從寶馬那里購買用于其9-3車型的**柴油發(fā)電機(jī)組,這款新車定于2012年末發(fā)布。該消息人士稱,薩博和寶馬計(jì)劃在9月29日對外公布這項(xiàng)協(xié)議,也就是在巴黎汽車展召開
??? 騰翼C50是長城汽車?yán)^騰翼C30之后又一款緊湊型車,在北京車展上**亮相,預(yù)計(jì)將會在明年3月份上市。相比騰翼C30,騰翼C50的軸距要長一些達(dá)到了2700mm,而其外觀較顯動感,前臉較加大氣。 ??? 騰翼C50搭載了長城*的GW4G15T柴油發(fā)電機(jī)組,最大功率為93kW/5600rpm,較大扭矩為180N.m/1800~
?? 錫柴CA6DM2-42E3、CA6DM2-42、CA6DL1-30、CA6DF2D-22四款柴油發(fā)電機(jī)組一次性通過印度尼西亞**的排放試驗(yàn),獲得了印尼的官方排放認(rèn)證證書。 ?? 錫柴機(jī)在東南亞的口碑很好,受到了印尼**和用戶的廣泛關(guān)注。為此,印尼交通部負(fù)責(zé)認(rèn)證的副部長和其它官員專程在6月份來到錫柴,錫柴機(jī)以優(yōu)越的性能一次性通過了認(rèn)證試驗(yàn),得到了該副部
VVT技術(shù)相信大家已經(jīng)非常熟悉,這與雙**置凸輪軸技術(shù)一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況。它通過液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間,較**的VVT技術(shù)還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機(jī)的進(jìn)排氣門升程以達(dá)到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點(diǎn)能夠減輕柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組自身重量、降低整車油耗的作用,而鑄鐵缸體則擁有技術(shù)成熟、成本低的優(yōu)點(diǎn)。目前,國內(nèi)的主流廠商柴油機(jī)大多數(shù)為了控制成本
公司名: 北京柴油機(jī)銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
手 機(jī):
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地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
郵 編:
網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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