藍(lán)悅無人機(jī)飛控系統(tǒng)批量交付

時間：2019-05-07作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：171

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無人機(jī)駕照,西安無人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動無人*機(jī),植保無人機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 西安藍(lán)悅無人直升機(jī)飛控系統(tǒng)一

  藍(lán)悅飛控系統(tǒng)是藍(lán)悅航天科技有限公司專為無人*機(jī)研發(fā)的綜合性飛行控制系統(tǒng)，包含飛控、慣導(dǎo)、地面站、數(shù)傳、定速模塊、航燈等設(shè)備。藍(lán)悅飛控系統(tǒng)通過地面站通信模塊進(jìn)行無人機(jī)狀態(tài)監(jiān)測，向無人機(jī)發(fā)送地面控制指令，地面站電臺與機(jī)載數(shù)傳電臺進(jìn)行通信，將無人機(jī)轉(zhuǎn)態(tài)數(shù)據(jù)傳送給地面站，同時將地面站控制指令傳輸給無人機(jī)。通過組合慣導(dǎo)測量飛機(jī)姿態(tài)信息、速度信息、位置信息，為飛控算法提供數(shù)據(jù)，飛控單元根據(jù)其他數(shù)據(jù)模塊提供的

• 消防救援無人機(jī)方案

  方案背景：目前隨著無人機(jī)技術(shù)越來越成熟，無人機(jī)從軍事到民用的應(yīng)用也越來越廣泛，由于采用了**的遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù)，以及高分辨率的攝像鏡頭，配合完善的飛行及地勤**系統(tǒng)，無人機(jī)可從低空對地面目標(biāo)實施長時間監(jiān)控，從較廣闊的視角捕捉傳統(tǒng)手段無法涉足的區(qū)域，彌補(bǔ)救援人員無法達(dá)到區(qū)域的實時監(jiān)控工作，并可先于救援人員到達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場，這樣指揮人員對災(zāi)害現(xiàn)場的指

• 無人機(jī)駕駛員執(zhí)照有必要考嗎？

  無人機(jī)作為新興技術(shù)，屬于高新*科技產(chǎn)業(yè)。隨著無人機(jī)及行業(yè)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和成熟，無人機(jī)也必將成為中國未來創(chuàng)新人才的新風(fēng)口。但對于無人機(jī)駕駛員執(zhí)照上萬的培訓(xùn)費，不少人表示出疑慮，到底有沒有必要考嗎？如果你想從事無人機(jī)這個行業(yè)，想成為無人機(jī)飛手、教員或者從事無人機(jī)相關(guān)的崗位，那考取民航局頒發(fā)的“民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照”就是相當(dāng)有用的。一、執(zhí)照是合法飛行的前提首先，執(zhí)照是合法飛行的前提，目前無人機(jī)駕駛行業(yè)

• 油動無人直升機(jī)

  油動無人*機(jī)1、從研發(fā)角度來看，油動無人機(jī)需要開發(fā)發(fā)動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、變矩機(jī)構(gòu)。需要多出一倍的機(jī)械結(jié)構(gòu)團(tuán)隊甚至更多。較可怕的是，因為油動無人機(jī)會引入額外的振動，對IMU設(shè)計來說是挑戰(zhàn)性的，這將會很大的提高研發(fā)成本。2、從壽命的角度來看，油動無人機(jī)因為存在大量的運動軸承件，所以壽命一般為100小時量級，而電動的呢，因為只存在固定軸承，所以壽命在1000小時數(shù)量級甚至較高。另外，復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，將會較