詞條
詞條說明
我國的汽車報(bào)廢的數(shù)量近幾年呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,2022年預(yù)計(jì)將**過2000萬輛,我國汽車報(bào)廢已經(jīng)進(jìn)入快速增長期,而根據(jù)廣東省數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年1-2月報(bào)廢汽車共回收10.21萬輛,廣東省內(nèi)汽車報(bào)廢數(shù)量較去年同期增長20.75%,越來越多的廣東車主面臨報(bào)廢辦理的問題。雖然廣東省內(nèi)的政策基本一致,但不同城市的報(bào)廢政策略有不同,今天就跟大家一起分享一下廣州汽車報(bào)廢的手續(xù)及辦理流程。一、確認(rèn)車輛時候滿
報(bào)廢機(jī)動車回收新規(guī)正式實(shí)施 機(jī)動車報(bào)廢有望告別“論斤賣”
河南商報(bào)記者鄧萬里/攝,鄭州一家報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)院內(nèi)拆解的汽車自9月1日起,由商務(wù)部、國家發(fā)展和改革**、工業(yè)和信息化部等七個部門聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)正式實(shí)施。規(guī)定了回收拆卸行為準(zhǔn)則和回收行為準(zhǔn)則。其中,五組件(發(fā)動機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、框架)的松動已成為影響機(jī)動車回收定價(jià)的關(guān)鍵因素。對于大多數(shù)車主來說,新規(guī)定實(shí)施后較大的變化應(yīng)該是他們的舊車不
什么是報(bào)廢車? 所謂報(bào)廢車是指達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的各種機(jī)動車,或者雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件的機(jī)動車。
汽車報(bào)廢為什么一定要去正規(guī)報(bào)廢廠報(bào)廢注銷
作為有車一族的朋友們都應(yīng)該都知道,現(xiàn)在已經(jīng)取消了15年私家車的強(qiáng)制報(bào)廢,而是改成不管使用了多少年,只要累計(jì)行駛里程**過60萬公里就得面臨強(qiáng)制報(bào)廢。這樣的新規(guī)對于一年開不到一萬公里的車主來說,確實(shí)是個好消息,但仔細(xì)想想,要想開到60萬公里可沒那么簡單,看完心涼涼。不符標(biāo)準(zhǔn)的也要引導(dǎo)報(bào)廢對于大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛,也要引導(dǎo)報(bào)廢。之所以國五剛實(shí)行沒多久,國六的腳步就邁得那么快,也是國
聯(lián)系人: 任秀容
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