我國快遞企業(yè)**化已進入“快車道”

時間：2018-06-25作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：138

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• 如何破解鄉(xiāng)村生鮮供應鏈難題？

  菜鳥網絡和中國供銷電商集團聯合在武功縣建設的全國首個產地倉投用 工業(yè)品下鄉(xiāng)、農產品進城、一直以來都是各級政府青睞的市場、但整個領域面臨著一系列的問題尚待解決;筆者從事生鮮供應鏈多年，希望拋磚引玉找到突破的途徑; 縣域生鮮供應鏈現狀 1 行業(yè)簡介 萬億剛需市場，渠道變遷演進中 生鮮市場萬億空間，短消費半徑屬性凸顯。2萬億生鮮市場規(guī)模，每年6%以上持續(xù)增長。生鮮是日常生活不可或缺的必需品，在零售消費市

• 做強物流業(yè) 人才是關鍵

  物流業(yè)已成為“人才、技術、資金”密集型行業(yè)，要想實現行業(yè)的高質量發(fā)展，物流企業(yè)需要在各個方面齊頭并進，做大做強。 由中國物流與采購聯合會教育培訓部主辦、埃克森美孚（中國）投資有限公司承辦、百世車輛研究院協辦的“管理致勝‘孚務傳世’”物流行業(yè)研討會日前在上海舉辦。 業(yè)內人士表示，雖然我國目前已經成為物流大國，但距離物流強國仍有一段距離。做強物流業(yè)，需要抓住關鍵要素努力突破。長期以來，物流領域的核心要

• 申通快遞：未來三年要實現復興，日單五千萬，行業(yè)排前三

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