“公轉鐵”變革中的 智慧物流

時間：2018-09-20作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：163

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  詞條說明

• 物流公司做好這些，一定能讓客戶口碑相傳！

  近年來，專線物流面臨整合與升級，希望能建立起自己的核心壁壘，很多企業(yè)開始努力在區(qū)域內建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司后，其中三家印象非常深刻，客戶都是主動介紹貨主過來。這其中，究竟有什么奧秘? 總結成一句話：優(yōu)秀的管理與執(zhí)行方式! 以標準化、透明化、品牌化為導向，服務口碑深受客戶稱贊，該怎么樣才能做到? 1、管理者要熟悉業(yè)務 外行不宜指揮內行，管理者自己首先要熟悉業(yè)務。事先統(tǒng)計好當天的業(yè)

• 騰訊也要“攪局”物流？ 同行的不幸還是行業(yè)的萬幸？

  機器人、無人機、無人駕駛重卡最近連續(xù)沖擊著人們的感官，這些新生事物的也接連不斷出現在各大門戶網站，被媒體爭相報道。當然，所有智能設備的出現，無一不指向它的作用終端-智慧物流。 電商的發(fā)展讓人們的購物體驗變得更加便捷，與實體店相比，它可以將所有貨品集中在一臺小巧的電腦頁面上呈現在你的面前，而無需一家一家實體店去逛，但是缺點也存在，網購下來，收貨時長比較慢，可能有些性子急的消費者更愿意一手交錢一手交貨

• 全方位推進物流高質量發(fā)展

  國新辦日前舉行**政策例行吹風會，國家發(fā)展和改革委員會副秘書長周曉飛在介紹調整交通運輸結構提高綜合運輸效率有關工作情況時指出，調整運輸結構、提高運輸效率、降低運輸成本對促進經濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。當前，總體上看，我國貨運結構不盡合理、交通運輸綜合效率較低、運輸成本費用偏高問題突出。 周曉飛介紹，今年年初以來，國家**系統(tǒng)研究調整運輸結構、提高運輸效率、降低運輸成本問題，采取一系列舉措推

• 收快遞成百姓“新開門七件事”：人均快件使用率26個

  2018年1月4日消息，剛剛過去的2017年，被喻為中國經濟“黑馬”的快遞行業(yè)再創(chuàng)歷史：常態(tài)化進入單日“億件時代”，人均快件使用率突破26個。 按照行業(yè)持續(xù)快速的增長態(tài)勢，物流不僅越加成為像“水電煤”一樣的社會基礎設施;收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現代生活“新開門七件事”。 那么，伴隨當前消費和產業(yè)的持續(xù)升級、技術的不斷突破性發(fā)展和應用，快遞服務的關鍵環(huán)節(jié)“末端配送”如何才能不斷滿足人