騰訊被曝申請商標“企鵝物流”，已進入審查階段

時間：2018-12-19作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：199

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• “春運”期間鐵路物流變動通知

  鐵路物流正式通知，為配合全國“春運”計劃，貨運鐵路停止時間如下： 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運; 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運; 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運; 2017年1月15日-18日黑龍江全境線路停運; 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運。 在汽車運輸改革之際，此通知意味著

• 2020年市場規(guī)模將超2000億+ 即時配成“熱”市場

  7月至今，即時物流領域“戰(zhàn)火”依舊旺盛。自順豐上線同城急送業(yè)務、菜鳥以2 .9億美元控股點我達后，8月6日，UU跑腿獲得由東方匯富領投的2億元人民幣B輪融資，并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”，新零售用方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后，達達-京東到家也宣布獲得來自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。 隨著新零售場景的延伸滲透，一大批伴隨O2O發(fā)展起來的即時配送平臺立足同城供應鏈資源，形成了基于智能派單體系的

• 如何做物流運輸管理？看看物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗！

  老話說“不想當將軍的士兵不是好士兵”，卡車司機們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什么時候能夠自己當老板，開一家物流公司，組織一個車隊，發(fā)號施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當老板管車隊，不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗! 車隊管理一直是物流運輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題。“寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛

• 申通快遞：未來三年要實現(xiàn)復興，日單五千萬，行業(yè)排前三

  5月31日，申通快遞召開2019年年中工作會議，總結(jié)上半年重點工作，明確下半年及今后一段時期工作方向。申通快遞總裁陳向陽對2019年申通的聚焦和突破給出了未來三年的目標：實現(xiàn)申通復興，日單五千萬，行業(yè)排前三。同時，其還提出了“生態(tài)好、科技好、服務好、體驗好、平臺好”的“五好”規(guī)劃圖。一是生態(tài)好，通過做好快遞網(wǎng)、國際網(wǎng)、末端網(wǎng)、云倉網(wǎng)等大生態(tài)，做強中轉(zhuǎn)、路由、末端等小生態(tài)讓生態(tài)保持平衡，讓申通、加盟