【其他國(guó)家海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)口快遞專線】海運(yùn)提單和海運(yùn)單真的不一樣

時(shí)間：2021-09-26作者：卡華國(guó)際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司瀏覽：352

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• 其他國(guó)家海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)口快遞專線

  卡華國(guó)際貨運(yùn)代理（深圳）有限公司經(jīng)營(yíng)范圍包括： 海運(yùn)、空運(yùn)、陸路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)分撥、 電商物流、項(xiàng)目物流等。并可以為客戶提供好的物流方案定制服務(wù)。非空運(yùn)海運(yùn)快遞從國(guó)際經(jīng)貿(mào)看根據(jù)國(guó)際基金組織預(yù)測(cè)，2006年國(guó)際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，美國(guó)和全球?qū)⒎謩e有3.6%和4.3%的增長(zhǎng)率，而我國(guó)GDP增長(zhǎng)速度也將保持在8.5%以上。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)了世界貿(mào)易量的上升。2003年國(guó)際貿(mào)易

• 【非空運(yùn)海運(yùn)快遞】國(guó)際快遞注意事項(xiàng)

  國(guó)際快遞注意事項(xiàng)國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù).國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式.國(guó)際快遞注意事項(xiàng)?國(guó)際快遞注意事項(xiàng)一、國(guó)際件到對(duì)方海關(guān)會(huì)清關(guān)延誤或扣關(guān)的原因主要有以下五點(diǎn):1、發(fā)票不詳細(xì),2等待收件人支付關(guān)稅.3申報(bào)價(jià)值低或品名.數(shù)量不符.4冒牌或仿名牌.5海關(guān)檢查貨物.2、

• 【其他國(guó)家海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)口快遞專線】遭遇棄貨，怎么辦？

  遭遇棄貨，怎么辦？幾乎所有船公司的協(xié)議都增加了這么一條（棄貨條款）：甲方：貨代乙方：船公司甲方應(yīng)擔(dān)保出運(yùn)貨物至目的港時(shí)，收貨人會(huì)按當(dāng)?shù)卣?bào)關(guān)領(lǐng)貨程序，及時(shí)向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人換單領(lǐng)取貨物，并負(fù)擔(dān)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)吊卸、堆存費(fèi)用：如有發(fā)生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨，甲方必須負(fù)責(zé)按當(dāng)?shù)胤顚⒇浳镛k理退運(yùn)、銷毀、拍賣或?yàn)槠渌椒ㄌ幹谩⒉w還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計(jì)，將前面所生費(fèi)用（包括但不限于吊卸

• 【其他國(guó)家海運(yùn)空運(yùn)進(jìn)口快遞專線】海運(yùn)提單和海運(yùn)單真的不一樣

  海運(yùn)提單和海運(yùn)單真的不一樣很多剛剛進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易行業(yè)的物流商，總是會(huì)把海運(yùn)提單和海運(yùn)單搞混，有些人甚至還會(huì)認(rèn)為海運(yùn)單就是海運(yùn)提單的簡(jiǎn)寫。其實(shí)，這兩種單據(jù)雖然長(zhǎng)得非常像，但卻是兩種截然不同的單據(jù)。?要說(shuō)到海運(yùn)提單和海運(yùn)單的差別，我們首先就要從這兩種單據(jù)的外表上來(lái)看。海運(yùn)提單和海運(yùn)單其實(shí)長(zhǎng)得非常像，在單子上都有貨物品信息、承運(yùn)人信息、船舶名稱、托運(yùn)人名稱、收貨人名稱、裝貨港和裝貨日期、卸貨港等