硅油海運(yùn)出口訂艙要求

時間：2021-09-16作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：57

上海丹吉士國際物流有限公司專注于危險品貨代,危險品拼箱,危險品訂艙等

• 詞條

  詞條說明

• 上海港5類危險品海運(yùn)出口訂艙拖車進(jìn)港流程

  5類危險品在所有危險品里面，相對而言是比較危險的，很多危險品倉庫甚至都不能操作5類危險品的貨物，因?yàn)樗麄儧]有這個資質(zhì)。 5類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品： A.5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒；對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力，有較強(qiáng)的氧化性，遇酸堿、高溫

• 為加強(qiáng)對危險品的審查，近期海事局申報系統(tǒng)升級，申報后平均需要等待48到72小時才會生成回執(zhí)，并且要求申報時務(wù)必提供清晰的危包證掃描件和包裝危險貨物技術(shù)說明書（說明書上面要蓋使用人的圓形紅章），否則會因?yàn)橘Y料不符延誤申報。 此舉會直接導(dǎo)致船公司無法及時收到危險品貨物的申報信息，從而產(chǎn)生額外的申報加急費(fèi)，影響危險品貨物的正常出運(yùn)。 為保證各位客戶的正常出貨，不增加額外的費(fèi)用，請各位客戶盡可能的提前安排

• 危險品海運(yùn)出口訂艙流程

  危險品海運(yùn)出口訂艙需要選擇合適的船公司，應(yīng)該很多船公司危險品做得不好，倉位是不一定批復(fù)的，訂上去就是浪費(fèi)時間。 選擇船公司要綜合來看，目的港口，中轉(zhuǎn)港口等信息。 危險品訂艙流程以及需要的資料： 1. 委托書（注明件數(shù)，凈重，毛重，收貨人，發(fā)貨人，品名等信息，危險品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確） 2. 英文版MSDS（16項齊全，*十四項是運(yùn)輸信息，要詳細(xì)，注意是英文版，中文不行） 3.

• 出口韓國危險品拼箱要求

  危險品海運(yùn)出口到韓國到兩個港口釜山和仁川港。 到釜山港的貨物比較多，每周六固定開班直達(dá)船，航程2到3天。 到仁川的港的貨物比較少，經(jīng)常需要從釜山港中轉(zhuǎn)。 危險品根據(jù)市場貨源多少，有較小方要求，到釜山較小方要求2立方，到仁川較小方要求3立方。 危險品拼箱到韓國釜山要求： 1.危險品對包裝是有要求的，必須使用危險品包裝，包裝上必須有UN標(biāo)記 2.貨物上面可以貼上韓文版和英文版GHS標(biāo)簽 3.貨物上需要