通常運(yùn)梁車會(huì)出現(xiàn)哪些事故

時(shí)間：2016-07-28作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：146

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（下）

  4） 單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況： 由大車運(yùn)行軌道到大地只有一根接地線；雖有兩根以上接地線， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護(hù)作用。不起作用的原因良多，例如接地體的電阻值太大了，劃定不大干4歐姆，有的達(dá)到20歐姆，較大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線，較易松脫；也有的接地線實(shí)際已斷裂或開焊。 5）采用保護(hù)接零在低壓中性點(diǎn)接地電網(wǎng)中，應(yīng)當(dāng)采用接零保護(hù)。但在檢修中發(fā)現(xiàn)個(gè)別單

• 哪些常見故障時(shí)公路架橋機(jī)容易發(fā)生的

  公路架橋機(jī)是使用較多的，市面上經(jīng)常會(huì)有見到。一些小的故障經(jīng)常會(huì)被見到，下面簡單舉例： 1.變頻器產(chǎn)生的故障看，我們來簡單分析，可能是電流過大，導(dǎo)致電阻受傷，負(fù)載達(dá)不到架橋機(jī)需要的功率。解決辦法可以找專業(yè)的電工，較好能動(dòng)變頻的師傅來處理，按照變頻器廠家提供的解決辦法，可以嘗試進(jìn)行修復(fù)，如果還是無法解決，可以聯(lián)系變頻器專業(yè)維修廠家，讓他們派人協(xié)助解決技術(shù)問題。 2.起升機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，按動(dòng)按鈕后無法移

• 憑什么菲林克汽車膜可以做到這些

  我國國內(nèi)汽車膜市場(chǎng)**行著大約2400多個(gè)品牌的汽車膜，由于行業(yè)內(nèi)缺少正規(guī)機(jī)構(gòu)的有效監(jiān)管以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因而致使目前我國國內(nèi)汽車膜市場(chǎng)上產(chǎn)品嚴(yán)重良莠不齊，市場(chǎng)制度較是雜亂無章。那么面對(duì)市場(chǎng)上那么多品牌的汽車膜，我們又該如何從中擇優(yōu)，選擇出一款適合我們的汽車貼膜呢？ 首先我們應(yīng)該分清楚冒牌和雜牌的概念，冒牌是以次充好的惡劣市場(chǎng)欺騙行為，理應(yīng)受到相應(yīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的法律制裁。而雜牌指的是通過注冊(cè)，可以在市場(chǎng)

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（上）

  1、對(duì)于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據(jù)是 《起重機(jī)械安全規(guī)程》，印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中劃定："起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)必需有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機(jī)一般可通過車輪和軌道接地"， 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線， 用焊接法連接。一般情況下，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的