東莞到臺(tái)灣海運(yùn)雙清到門

時(shí)間：2018-09-06作者：東莞市恒欣供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：60

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)代理

  深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)代理。**空運(yùn)以其迅捷、安全、高效贏得了很多客戶的選項(xiàng)，一般來(lái)說(shuō)客戶選擇采用空運(yùn)進(jìn)口的貨物，大部分是樣品、或者是小件產(chǎn)品、或者是工廠急需的原材料等。這些空運(yùn)到機(jī)場(chǎng)后的進(jìn)口清關(guān)怎么操作，相信絕大多數(shù)客戶都不是很熟悉，作為一個(gè)專業(yè)的機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)代理，為您提供為專業(yè)的進(jìn)口清關(guān)服務(wù)。德國(guó)電機(jī)空運(yùn)進(jìn)口代理報(bào)關(guān)、廣州空運(yùn)普貨進(jìn)口報(bào)關(guān) 、廣州機(jī)場(chǎng)客帶貨清關(guān)、提供UPS、DHL、EMS、TNT、聯(lián)

• 東莞到臺(tái)灣海運(yùn)雙清到門

  東莞到閩臺(tái)出口海運(yùn)代理公司，一、操作模式：閩臺(tái)海運(yùn)專線 1、閩臺(tái)海運(yùn)是根據(jù)《試辦金門馬祖與大陸地區(qū)通航實(shí)施辦法》而進(jìn)行的一種海運(yùn)操作模式； 2、閩臺(tái)海運(yùn)散貨拼柜：是由深圳集貨在蛇口港裝柜經(jīng)中國(guó)香港轉(zhuǎn)閩臺(tái)清關(guān)派件一種操作模式； 3、正式報(bào)關(guān)：是指通過(guò)一般貿(mào)易方式正式報(bào)關(guān)到基隆港清關(guān)派送操作模式。 二、散貨拼柜： 1、時(shí)效：10-12天； 2、操作流程：廣州東莞集貨裝柜→中國(guó)香港→閩臺(tái)→清關(guān)→派件； 3、船—

• 國(guó)際快遞是如何計(jì)算運(yùn)費(fèi)？

  1．計(jì)費(fèi)重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5kg（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。2．首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以**個(gè)0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。3．實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體

• 國(guó)際空運(yùn)概述及操作流程

  概述空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的**高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了較大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。詢價(jià)要素1. 品名（是否危險(xiǎn)品）2. 重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3. 包裝（是否木箱，有無(wú)托盤）4. 目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）5. 要求時(shí)間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6. 要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）7. 提單類別（