東格林 海運(yùn)集裝箱中的免箱期

時(shí)間：2023-09-21作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：68

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東格林貨運(yùn)代理 貿(mào)易中的支付方式

  支付是貿(mào)易中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在貿(mào)易中，不同的支付方式包含著不同的支付時(shí)間 、支付地點(diǎn)和支付方法。常用的支付方式主要有這些：付現(xiàn)、交貨付款、交單付款、記賬、托收、信用、付款以及延期付款。1、付現(xiàn)付現(xiàn)分為訂貨付現(xiàn)和裝船前付現(xiàn)。前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時(shí)，或其后的時(shí)間內(nèi)，按約定的方式通過(guò)銀行，將全部貨款匯付給賣方；后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天，付清全部貨款，作為賣方裝船的條件，這種支付方式對(duì)賣

• 東格林貨運(yùn)代理 中東印巴散貨船收貨

  巴西發(fā)往中國(guó)的船只需要經(jīng)過(guò)非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發(fā)往中國(guó)的情況相比，航行天數(shù)達(dá)到3倍左右。由于航程時(shí)間長(zhǎng)，市場(chǎng)上可運(yùn)輸?shù)拇粶p少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營(yíng)業(yè)小組負(fù)責(zé)人平井伸悟認(rèn)為：“中國(guó)港口的庫(kù)存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月中國(guó)粗鋼產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)3.2％。1～8月增長(zhǎng)2.6％，保持堅(jiān)挺。雖然房地產(chǎn)等相關(guān)需求疲軟，但據(jù)

• 東格林貨運(yùn)代理 南非專線 拼箱還是整箱

  東格林貨運(yùn)整箱整個(gè)集裝箱的貨都是同一家發(fā)貨人的，可以安排拖車直接到發(fā)貨人工廠去裝貨然后進(jìn)港，或者也可以讓發(fā)貨人把貨送到*倉(cāng)庫(kù)，讓車隊(duì)安排集卡到港區(qū)提箱，直接在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。只有一個(gè)發(fā)貨人，所以報(bào)關(guān)也就只有一份（如果有特殊要求，也可以多票報(bào)關(guān)）。拼箱一個(gè)集裝箱里有2個(gè)或2個(gè)以上的發(fā)貨人的貨，一般都是讓客人直接送貨到倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)裝箱進(jìn)港。因?yàn)橛卸鄠€(gè)發(fā)貨人，所以報(bào)關(guān)資料也是幾票一起報(bào)關(guān)。需要注意的

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備鋼材工程機(jī)械

  2024年蘇伊士運(yùn)河部分船舶通行費(fèi)將上調(diào)?新華社開(kāi)羅10月17日電（記者沈丹琳 姚兵）埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說(shuō)，自2024年1月15日起，部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。 聲明稱，自明年1月15日起，運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只