東格林貨運(yùn) 散貨船海運(yùn) 運(yùn)輸大型工程機(jī)械 長沙發(fā)

時(shí)間：2023-12-04作者：深圳東格林國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：129

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• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船的運(yùn)輸用途分類

  按照運(yùn)輸用途分1、普通散貨船:一般為單甲板、尾機(jī)型、貨艙截面呈八角型2、散貨船:是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船3、兼用散貨船:是根據(jù)某些特定的散貨或大完貨對海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶。4、特種散貨船(1) 大艙口散貨船:這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨，也能裝載木材、鋼材、橡膠機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及

• 2023全球貨代（海運(yùn)）50強(qiáng)榜單 中國企業(yè)占9家！

  近日，物流行業(yè)雜志《Transport?Topics》公布了2023**海運(yùn)、空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單。在2023**海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單中，總部在瑞士的德迅**一，中國外運(yùn)(4.340,?-0.07,?-1.59%)、DHL、DSV、德鐵信可分別位列2至5位。在2023**空運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單中，德迅依舊拔得頭籌，DHL、DSV、德鐵信可、UPS緊隨其后。另外，海運(yùn)貨代榜

• 東格林 海運(yùn)集裝箱中的免箱期

  東格林國際貨運(yùn)所謂免箱期，是指免費(fèi)使用集裝箱的期間，集裝箱被貨主或其代理人提走之后，可以免費(fèi)使用的較長期限。如果**過免箱期規(guī)定的期限，就會(huì)收取滯箱費(fèi)。（1）進(jìn)口時(shí)，箱子卸到碼頭堆場，清完關(guān)后貨主或其代理人提走重箱（即裝了貨物的進(jìn)口集裝箱），拉去某地點(diǎn)拆箱、卸貨，卸完貨后再把空箱子交還到*堆場為止的這段時(shí)間，一般是7天。（2）出口時(shí)，貨主或其代理人提走船公司的空集裝箱，拉去工廠或倉庫裝貨，裝完貨后

• 東格林貨運(yùn)拼箱貨物運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾砼c成本控制

  東格林貨運(yùn)一，要合理地設(shè)計(jì)貨物的運(yùn)輸包裝任何一種運(yùn)輸工具都有承載重量和較大容積的限制，那么在簽訂合同時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如，如果采用集裝箱運(yùn)輸，客戶定單數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算，一般應(yīng)建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜；或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn)。在裝運(yùn)前還要對產(chǎn)品包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算。具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝。比如一個(gè)紙箱一般裝12件，如果按照這