汽輪機(jī)氣缸高壓螺栓的拆卸

時(shí)間：2018-03-28作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：191

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 國源與印尼國家電力公司PLN簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  河北國源電氣股份有限公司GOINE 始建于1998年，是一家專業(yè)從事電力能源行業(yè)燃?xì)鈾C(jī)、光熱發(fā)電、核電、火力發(fā)電汽輪機(jī)**部件的研發(fā)制造及電力檢修服務(wù)的**企業(yè)。 國源電氣GOINE 董事長劉運(yùn)智于二月底抵達(dá)印尼，與印度尼西亞國家電力公司PLN相關(guān)負(fù)責(zé)人就電力檢修服務(wù)、備件提供等方面相關(guān)合作進(jìn)行深入洽談，同時(shí)對(duì)電力檢修、汽機(jī)備件等方面進(jìn)行深入探討，并正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 通過雙方深入洽談，

• 轉(zhuǎn)子彎曲和聯(lián)軸器連接質(zhì)量不佳引起的振動(dòng)

  轉(zhuǎn)子進(jìn)入現(xiàn)場后，應(yīng)嚴(yán)格按照廠家說明書要求對(duì)轉(zhuǎn)子軸彎和聯(lián)軸器飄偏和晃動(dòng)進(jìn)行復(fù)測，找中心數(shù)據(jù)要與廠家要求數(shù)據(jù)相符較大偏差不得**過0.03mm，中心找好后聯(lián)軸器螺栓要經(jīng)過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內(nèi)，聯(lián)軸器連接后還需要復(fù)查聯(lián)軸器晃動(dòng)值在0.02mm以內(nèi)，才能保證整臺(tái)機(jī)組的安全運(yùn)行。但實(shí)際過程中由于以上幾點(diǎn)的疏忽大意或是數(shù)據(jù)**標(biāo)往往會(huì)造成機(jī)組振動(dòng)。 解決方案： 轉(zhuǎn)子進(jìn)入現(xiàn)場**時(shí)間復(fù)查軸彎曲值

• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損修復(fù)技術(shù)——國源電力微弧冷焊高頻脈沖

  河北國源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用微弧冷焊高頻脈沖工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)會(huì)得到**細(xì)奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)行，對(duì)母材的熱輸入量較低，焊層的賤余應(yīng)力至可忽略不計(jì)。 微弧堆焊后，用線切割方法獲得堆焊層截面，制備金相試樣。由堆焊層截面金相相片可知，堆焊層無氣孔、氧化物夾渣

• 微弧冷焊修復(fù)工藝的原理和特點(diǎn)

  汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機(jī)組的油系統(tǒng)管道臟，有電焊扎、金屬氧化皮等雜物，隨油流進(jìn)入軸瓦，磨損軸瓦。老機(jī)組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕，運(yùn)行的過程中掉下的銹片隨油流進(jìn)軸瓦，進(jìn)而造成對(duì)軸頸磨損溝槽。目前國內(nèi)的修復(fù)工藝技術(shù)有幾種，但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復(fù)工藝。 微弧冷焊修復(fù)工藝是將電源存儲(chǔ)的高能量電能，在電極與金屬母材間瞬時(shí)高頻釋放，形成空氣電離通道，使