環(huán)保設(shè)備**減速機(jī)

時(shí)間：2019-10-25作者：無(wú)錫英普羅傳動(dòng)有限公司瀏覽：112

無(wú)錫英普羅傳動(dòng)有限公司專注于空心軸齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,擺線針輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 擺線減速機(jī)發(fā)熱排查

  擺線減速機(jī)發(fā)熱排查 1、擺線減速機(jī)噪音本來(lái)就大，如果噪音大時(shí)而油溫沒(méi)有變化，一般是沒(méi)有關(guān)系的，檢測(cè)一下噪音值，或者咨詢減速機(jī)廠家。 2、潤(rùn)滑油問(wèn)題經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)減速機(jī)發(fā)熱跟噪音大的問(wèn)題，潤(rùn)滑油過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致熱量產(chǎn)生，潤(rùn)滑油過(guò)少摩擦也會(huì)產(chǎn)生大的熱量。 3、擺線減速機(jī)一般是立式安裝的，小型減速機(jī)一般為脂潤(rùn)滑，一定要確認(rèn)脂量符合廠家要求，大型減速機(jī)為強(qiáng)制潤(rùn)滑，要確認(rèn)潤(rùn)滑管路是否堵塞。 4擺線減速機(jī)與被動(dòng)軸的對(duì)

• 減速機(jī)故障原因與排除

  無(wú)負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn)； 可能原因有停電、連接線斷裂、開(kāi)關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良、齒輪、軸心及軸承損壞。 負(fù)載時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)；電壓過(guò)低、齒輪損壞、**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 異常發(fā)熱；**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、停止過(guò)多、軸承磨損、電壓過(guò)高或過(guò)低。 噪聲太大；聲音大且持續(xù)，軸承損壞，齒輪磨損。 震動(dòng)太大；齒輪、軸承磨損。 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲；油已污染或油量不足

• 蝸桿參數(shù)計(jì)算公式

  加工導(dǎo)程=6.3*3.1416=19.79mm模數(shù)*π 蝸輪、蝸桿的計(jì)算公式： 1，傳動(dòng)比=蝸輪齒數(shù)/蝸桿頭數(shù) 2，中心距：（蝸輪節(jié)徑+蝸桿節(jié)徑）/2 3，蝸輪孔徑=（齒數(shù)+2）*模數(shù) 4，蝸輪節(jié)徑=模數(shù)*齒數(shù) 5，蝸桿節(jié)徑=蝸桿外徑-2*模數(shù) 6，蝸桿導(dǎo)程=π*模數(shù)*頭數(shù) 7，螺旋角（導(dǎo)程角）tgB=(模數(shù)*頭數(shù)）/蝸桿節(jié)徑 8，模數(shù)=分度圓直徑/齒數(shù) 頭數(shù)是說(shuō)螺桿上螺旋線的條數(shù)； 模數(shù)是指螺桿

• 污水處理設(shè)備減速機(jī)選型與使用

  一． 選型指南 為了選到合適的減速電機(jī)，一定要了解減速電機(jī)的所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的技術(shù)特性，必須確定一個(gè)使用系數(shù)。 減速機(jī)的選用首先去定以下技術(shù)參數(shù)，小時(shí)工作數(shù)、啟動(dòng)次數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)周期、可靠度、環(huán)境溫度、散熱條件、工作扭矩、電機(jī)功率、減速機(jī)速比等參數(shù)。 二． 減速機(jī)的安裝注意事項(xiàng) 減速機(jī)安裝中心軸線對(duì)中，誤差不得大于聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，能良好的延長(zhǎng)使用壽命。 具體減速機(jī)型號(hào)如下； 斜齒輪減速機(jī)； KA37 F/