寧波理工學(xué)院橋模擬梁撞擊實驗

時間：2019-04-22作者：江蘇泰之特物聯(lián)科技股份有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 泰州大橋索夾振動監(jiān)測

  一、項目簡介 泰州大橋為三塔兩跨鋼箱梁懸索橋，中跨設(shè)置吊索，邊跨未設(shè)置吊索，吊索采用銷鉸式，上端通過叉形耳板與索夾連接，索夾分有吊索索夾和無吊索索夾，全橋共分為10種類型SJ1-SJ10。SJ1-SJ8為有吊索索夾，SJ1對應(yīng)1號吊點，SJ2對應(yīng)2號吊點，其余根據(jù)受力需要分為6組；SJ9索夾位于無吊索區(qū)，起夾緊主纜和支撐主纜檢修道的作用；SJ10位于主索鞍兩側(cè)和主纜入錨處，起到封閉主纜的作用。 二

• 抵母河大橋通車檢測（懸索橋）

  一、項目簡介 抵母河大橋通車檢測 二、系統(tǒng)配置 TZT3821E無線靜態(tài)應(yīng)變測試分析系統(tǒng) TZT5926E無線模態(tài)測試分析系統(tǒng) TZT5927無線索力測試分析系統(tǒng) 三、實驗過程 橋梁靜截、動載、模態(tài)、阻尼、沖擊系數(shù)、索力測試

• 中鐵十七局盾構(gòu)機振動測試

  一、 項目簡介 中鐵十七局對太原軌道交通2號線進行盾構(gòu)機殼體振動測試，由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機內(nèi)部，對儀器的抗震性能要求較高，我公司的TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計，配合126磁電式速度傳感器，監(jiān)測盾構(gòu)機掘進過程中殼體各個方向的振動 二、 測試儀器 TST5916堅固型動態(tài)信號測試分析系統(tǒng) 126磁電式速度傳感器 三、 測試過程 在盾構(gòu)機的殼體**部和側(cè)面分別

• 寧波理工學(xué)院橋模擬梁撞擊實驗

  一、項目簡介 測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應(yīng)變、位移和加速度的變化 二、測試儀器 TZT5912動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)（32通道） 2臺 應(yīng)變橋盒3810 64個 IEPE加速度傳感器若干、位移計若干、應(yīng)變片若干、導(dǎo)線若干 三、實驗過程 橋梁撞擊前測量橋的模態(tài)并完成靜加載實驗,撞擊實驗共分3批，分別是撞擊承臺、橫梁以及撞擊和梁相連接的另一個梁測量承臺和橫梁的應(yīng)變、加速度和位移，每批次測三