詞條
詞條說明
武漢對瀝青路面施工質(zhì)量的控制措施瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)代交通的要求,瀝青混凝土路面必須具有足夠的強(qiáng)度、足夠的穩(wěn)定性(包括干穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性)、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚(yáng)塵性。針對這些要求,我們在瀝青混凝土路面施工中,從選材到工藝控制、現(xiàn)場施工都加以嚴(yán)格的控制。通過對多條高等級公路的施工,從中總結(jié)出如何控制瀝青混凝土施工質(zhì)量和控制施工質(zhì)量的方法以及對其
武漢ATB瀝青混合料運(yùn)輸一、混合料運(yùn)輸ATB混合料運(yùn)輸環(huán)節(jié)要求如下:1、維護(hù)好便道,提高運(yùn)輸車輛的速度,縮短運(yùn)輸時(shí)間。2、對運(yùn)輸車輛進(jìn)行改裝。采用巖棉材料對運(yùn)輸車車廂前后、左右和車底保溫,車廂上部采用棉被覆蓋,出場前逐車溫度。3、運(yùn)輸車輛應(yīng)統(tǒng)一車型,并做到專車。4、在車廂四周涂抹食用油與水的混合液,防止瀝青混合料粘連箱體。嚴(yán)禁采用柴油與水混合液涂抹箱體。
武漢瀝青路面常見的病害種類瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有:車轍、裂縫、坑槽等。這些病害較具普遍性和嚴(yán)重性,為公路工程質(zhì)量通病之一。1、車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復(fù)作用下,路面產(chǎn)生*性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí),由于轍槽內(nèi)積水,較易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車轍的原因主要是由于設(shè)計(jì)不合理以及車輛嚴(yán)重
武漢瀝青路面灌封隨著公路交通網(wǎng)絡(luò)的日趨完善,我國公路建設(shè)的重點(diǎn)己從新建道路的設(shè)計(jì)、施工,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷ΜF(xiàn)有道路的養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)。道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也作為一個(gè)完整的概念于20?世紀(jì)80?年代應(yīng)運(yùn)而生,它是一種周期性的路面保養(yǎng)措施,是在延長路面大修周期的情況下,使路面具有良好使用功能的一種養(yǎng)護(hù)措施。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)雖然需要投人一定的費(fèi)用,但從長遠(yuǎn)來看卻是一種效益成本比較優(yōu)的養(yǎng)護(hù)措施。Filippo
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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微 信: 15071082950
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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